독일자동차산업협회(Verband der Automobilindustrie, VDA)에 따르면 2020년 글로벌 승용차 신차 판매량이 7890만대가 될 전망된다.2019년 예상치 대비 1% 감소가 예상되며 지난 2018년 이후 3년 연속 승용차 신차 판매량이 하락하는 것이다. 2019년 글로벌 승용차 신차 판매 역시 8010만대로 지난 2018년 대비 5% 감소할 것으로 예측된다.주요인은 미-중간 무역전쟁 영향, 중국 내 소비자의 구매력 감소 등으로 중국 자동차 시장이 침체되고 있기 때문이다. 2019년 자동차 시장은 전년 대비 약 10%, 2020년에는 2019년 대비 약 1% 각각 감소가 예상된다.또한 유럽의 2019년 신규 자동차 판매는 전년 수준을 유지할 것으로 전망되나 2020년에는 2019년 대비 2% 감소가 예상된다.글로벌 2위 시장인 미국의 2019년 신규 자동차 판매량은 2018년 대비 약 2%, 2020년에는 2019년 대비 약 3% 축소될 것으로 전망된다.글로벌 경기가 침체되면서 자동차 주요 시장의 성장을 뒷받침할 만한 요소가 부족하고 국가간 보호무역주의로 인해 판매가 줄어들 것으로 예상된다.▲ VDA▲ 독일자동차산업협회(Verband der Automobilindustrie, VDA)

독일 글로벌 자동차 제조업체인 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 유럽연합(EU)이 발표한 이산화탄소 배출 목표가 비현실적이라고 비판했다. 목표를 준수하기 위해서는 연간 60만대의 전기 자동차를 추가로 판매해야 하기 때문이다. 유럽연합의 목표를 달성하기 위해 자동차 제조업체는 2025년까지 15%, 2030년까지는 37.5%까지 새로운 차량으로 이산화탄소 배출량을 줄여야한다. 경상용차 배출가스는 2030년까지 2021년 수준에서 31% 감축돼야 한다.이 규정을 위반한 제조업체는 수십억 유로의 벌금에 처해질 수 있다. 폭스바겐은 기존 계획만으로는 이러한 변화를 이루기에 충분하지 않다고 밝혔다.폭스바겐은 2025년까지 주요 전기자동차(EV) 제조업체가 되도록 거의 $US 500억달러의 투입을 이미 계획했다. 이전 계획에서는 2030년까지 유럽에서 120만 대를 판매해야 한다고 계산했다.새로운 규정에 따라 180만 대까지 전기자동차를 판매해야 한다. 폭스바겐 판매량의 45%를 차지할 것으로 예상e되기 때문에 이와 같은 급격한 변화는 폭스바겐의 계획에 부담이 될 것으로 분석된다.참고로 독일자동차산업협회 (VDA)는 유럽연합의 목표가 비현실적이며 유럽의 자동차산업 경쟁력에 해를 끼칠 것이라고 발표한 바 있다.▲ Germany-Volkswagen-electricvehicle-up▲ 폭스바겐 전기자동차 e-up 홍보 자료(출처 : 홈페이지)

일본 닛산자동차(日産自動車)에 따르면 프랑스 자동차 대기업 르노자동차, 일본 미쓰비시자동차와 공동으로 필리핀에 공동연수센터를 설립하기로 결정했다.공동연수센터는 고객서비스 효율화를 위해 필리핀 닛산, 미쓰비시자동차의 딜러 점포 직원들을 대상으로 교육을 실시할 예정이다.연수센타는 필리핀 라구나주 산타로사에 위치한 미쓰비시 자동차 공장 부지 내에 설립하고 1일 최대 200인을 수용할 예정이다. 향후 전기자동차(EV) 수리 서비스 연수도 진행할 예정이다.또한 닛산자동차, 르노자동차, 미쓰비시자동차는 차량 설계 및 개발 기능을 단계적으로 통합해 나가기로 합의했다. 글로벌 컨소시엄을 통해 독일자동차제조사들과 경쟁하기 위한 목적이다.▲ Japan_Nissan Motors_Logo▲닛산자동차(日産自動車) 로고

독일자동차업체 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 2001년 스코다브랜드로 인도시장에 진출한 이후 5개 승용차브랜드를 론칭했다.스코다에 이어 2007년 아우디와 폭스바겐, 2012년에는 포르셰와 람보르기니를 도입했다. 현재 인도에서 판매하고 있는 브랜드는 아우디, 람보르니기, 포르셰, 스코다, 폭스바겐 등이다.폭스바겐은 인도의 푸네와 아우랑가바드에 2개의 공장을 가동하고 있으며 25개 이상의 모델을 판매한다. 인도 전역의 딜러는 240개에 달한다.▲독일자동차업체 폭스바겐(Volkswagen) 로고

독일자동차회사 메르세데스벤츠(Mercedes-Benz)에 따르면 태국 사무트프라칸(Samut Prakan)의 톤부리오토모티브공장과 계약을 12년 연장했다. 향후 수요확대에 대비해 태국의 생산거점을 더욱 강화하기 위한 목적이다.톤부리오토모티브는 1공장에서 메르세데스벤츠의 차량을 생산하고 있으며 2공장에서는 타타자동차의 차량을 생산하고 있다. 2017년 초에 타타자동차와의 계약이 만료되면 2공장도 메르세데스벤츠의 생산라인으로 전환된다.향후 메르세데스벤츠는 플러그인하이브리드카(PHV)나 PHV용 베터리 등 고급기술을 필요로 하는 부품의 생산을 확대해 나갈 계획이다.▲사무트프라칸(Samut Prakan) 위치(출처: 구글맵)

독일자동차산업연합회 발표에 따르면 2016년 1분기 중국 자동차시장에서 독일 자동차의 판매가 예상보다 훨씬 높은 실적을 기록한 것으로 나타났다.1분기 중국시장 총 매출은 545만대로 2015년 동기 대비 9.4%나 증가했으며 특히 3월 한 달 동안 12.4%의 높은 성장률을 기록했다.최근 몇 년 동안 독일 자동차 브랜드의 중국 자동차시장 점유율은 지속 상승세를 기록하고 있다. 지난해는 무려 400만대에 이르는 매출로 점유율 20%를 기록한 바 있다.▲독일 대표 자동차 브랜드 ‘메르세데스-벤츠’ (출처 : 공식홈페이지. mercedes-benz.co.kr)

독일자동차산업연합회 발표에 따르면 2016년 1분기 중국 자동차시장에서 독일 자동차의 판매가 예상보다 훨씬 높은 실적을 기록한 것으로 나타났다.1분기 중국시장 총판매는 545만대로 2015년 동기 대비 9.4%나 대폭 증가했으며, 특히 3월에만 12.4%의 성장률을 기록해 시장 점유율은 20%로 최고조에 달했다.