▲ 일본은행(日本銀行) 빌딩 [출처=홈페이지]일본은행(日本銀行)에 따르면 2023년 기준 보유한 국채의 손실액은 9조4337억 엔의 적자로 집계됐다. 2022년 손실액은 1571억 엔을 기록했다.세부적으로 살펴 보면 상장투자신탁(ETF) 평가이익은 37조 엔으로 확대됐으며 당기 잉여금은 2조3000억 엔으로 사상 최고치를 갱신했다.ETF의 운용이익, 국채의 이자수입, 엔화의 하락 등으로 외환관계이익이 늘어났다. 잉여금에서 법정준비금 적립과 배당급을 제외한 국고납부금도 확대됐다.국고납부금은 2조1728억 엔으로 역사상 가장 많았으며 자기자본 비율은 11.7%로 상승했다. 일본은행은 보유국채의 평가방법으로 상각원가법을 채용하고 있어 시가가 변동해도 손익에는 반영되지 않는다.금융정책의 정상화를 추진하는 가운데 물가 상승 등으로 금리를 올린 것이 주요인으로 분석된다. 일본은행이 국채에서 손실을 기록한 것은 2년 연속이다.2024년 3월 금리를 인상하기로 결정해 마이너스 금리를 해제했다. 장기금리는 2023년 3월 말 0.4%대에서 동년 11월 0.97%까지 확대됐다. 2024년 3월 말 기준 0.7%를 기록했다.

▲ 남아프리카공화국 부동산 투자기업인 ATTACQ Ltd의 소매업 허브 자산. [출처=홈페이지]남아프리카공화국 부동산 투자기업인 ATTACQ에 따르면 2023년 하반기 전체 매출액은 13억6500만 랜드로 집계됐다. 1년 전 매출인 11억2100만 랜드와 비교해 증가했다.2023년 하반기 기여 수익은 2억6180만 랜드로 전년 동기 1억9870만 랜드에서 상승했다. 중간 배당은 1주당 30센트로 정해졌다.수익에 가장 크게 기여한 부문은 공정가치 조정으로 3억6890만 랜드를 기록했다. 공정가치 조정은 자산의 가치를 현재의 시장 상황에 맞도록 조정하는 것으로 현금 혹은 투자가 추가되지 않는다.2023년 하반기 헤드라인 손실액은 231만 랜드로 1주당 3.3센트를 기록했다. 운영 실적이 향상되며 1년 전 동기 헤드라인 손실인 2억6140만 랜드, 1주당 37.1센트에서 감소했됐다.2023년 소매업 포트폴리오의 평균 거래 밀도는 1평방미터(sqm)당 3969랜드로 2022년 1월 1sqm 당 3643랜드 대비 9.0% 상승했다. 

▲ 나이지리아 주류제조기업인 나이지리안 브루어리스(Nigerian Breweries Plc)의 주요 주류 상품인 스타 라거(Star Lager). (출처: 홈페이지)나이지리아 주류 제조기업인 나이지리안 브루어리스(Nigerian Breweries Plc)에 따르면 2023년 외환 환율 손실액은 1530억 나이라로 집계됐다. 나이라화의 평가 절하가 가장 큰 원인이로 분석됐다.2023년 매출액은 5996억4000만 나이라로 전년 동기 5506억4000만 나이라 대비 8.9% 상승했다. 반면 순금융비용은 1891억9000만 나이라로 전년 대비 449.7% 급증해 1063억1000만 나이라의 손실을 기록했다.2022년 131억9000만 나이라의 수익을 기록한 것과 상반된다. 비용 절감 계획을 도입했음에도 불구하고 재정비 비용과 투입 원가비용의 상승으로 운영수익도 15% 하락한 것으로 조사됐다.  원가 상승을 반영하기 위해 나이지리안 브루어리스는 2023년 8월 주류 제품의 가격을 상향 조정했다. 주요 주류 상품은 스타 라거(Star Lager), 굴더(Gulder), 하이네켄(Heineken) 등이다. 2023년 중앙은행(CBN)이 나이라화를 재발행하며 부족한 현금량도 국내 경제활동에 부정적인 영향을 끼친 것으로 조사됐다. 일반 기업과 달리 은행만 환율 하락으로 큰 이익을 얻었다.

▲ 영국 가장 전통적 주류제조업체인 애드남스(Adnams)의 맥주 이미지 [출처=홈페이지]영국 가장 전통적 주류제조업체인 애드남스(Adnams)에 따르면 펀드를 유치하기 위해 글로벌 경영컨설팅기업인 알바레즈앤마살(A&M)과 협업하고 있다.새롭게 유치한 자금으로 은행 부채를 해결하고 향후 성장 프로젝트 추진에 활용할 방침이다. 펀드 유치 방안으로 애드남스의 부동산 자산을 일부 매각하는 것도 고려 중이다.2023년 상반기 운영 손실액은 240만 파운드로 상승했다. 동기간 매출액은 3000만 파운드로 변동이 없었던 것으로 조사됐다.계속되는 인플레이션 압박이 소비자 수요에 악영향을 끼친 것으로 판단된다. 국내 펍 가게 수가 점점 줄어들고 있으며 2019년 이후 나무통에 넣은 캐스크 비어(cask beer) 시장이 25% 축소된 것으로 조사됐다.영국 사모펀드기업인 브리엘(Breal)은 2023년 파산한 블랙쉽(Black Sheep)을 포함해 여럿 양조장을 인수한 바 있다. 지역 양조장들의 파산 사례가 점차 늘어나는 추세를 보이고 있다.

▲ 일본 자동차 제조업체인 미츠비시자동차(三菱自動車) SUV 아웃랜더 이미지 [출처=홈페이지]일본 자동차 제조업체인 미츠비시자동차(三菱自動車)에 따르면 2023년 10월24일 중국에서 자동차생산을 중단한다고 밝혔다. 당일 개최된 이사회에서 관련 안건이 통과됐다.2022년 12월 신형 자동차를 투입하며 판매 확대를 노렸지만 가시적인 성과를 달성하지 못했다. 2023년 3월부터 현지 공장의 가동을 중단했다. 이미 생산된 자동차 재고를 소진하기 위한 목적이다.최근 몇 년 동안 미츠비시자동차는 중국에서 전기자동차(EV)의 변화 흐름에 적응하지 못했다. 휘발유 엔진 자동차의 판매에 주력한 것이 실패의 원인으로 분석된다.미츠비시자동차가 주력하고 있는 중형 SUV인 '아웃랜더'도 생산이 중단된다. 아웃랜더의 중국에서 생산은 미츠비시자동차와 비츠비시상사, 중국광저우기차집단(GAC)의 합작회사인 광치미츠비시기차(GMMC)가 담당했다.이번 결정으로 GMMC는 GCC의 전기자동차인 'Aion'을 생산할 방침이다. 미츠비시자동차와 미츠비시상사가 보유하고 있던 GMCC의 주식은 GAC에 양도한다.판매된 미츠비시자동차의 애프터서비스(A/S)는 미츠비시자동차, 미츠비시상사, GAC가 공동으로 책임진다. 중국으로부터 철수하며 예상되는 손실액 243억 엔은 특별손실로 계상했다.

▲ 디지털 ID 산업의 발전 전략 [출처=iNIS]미국 국토안보및정부정책위원회(Committee on Homeland Security and Governmental Affairs)에 따르면 '2023년 디지털 ID 개선법(2023년 Improving Digital Identity Act of 2023) 초안이 하원에 제출돼 있다.'디지털 ID 개선법'은 디지털 ID를 개선하기 위한 광범위한 정부의 접근을 구축하기 위한 목적으로 제정하려는 것이다. 정부기관, 기업 등이 온라인에서 주장하는 개인의 신원을 쉽고 신뢰하며 안전한 방법으로 확인하기 어려운 점을 해소해야 하기때문이다.미국 정부의 자료에 의하면 2021년 기준 국내에서 2억9300만 명이 데이터 침해나 위·변조로 신원 절도나 신용 부정을 경험했다. 2017년 이후 신원 부정행위로 유발된 손실은 330% 증가했으며 손실액은 2020년 기준 US$ 560억 달러에 달한다.현재 도입된 디지털 ID 솔루션은 미국 국민을 보호하기에는 부적합해 보안, 프라이버시, 공정, 접근성을 개선하기 위한 차세대 솔루션의 개발이 시급한 상황이다.미국 내에서 신원의 보증자로써 정부기관은 국내의 디지털 ID 인프라의 부족함을 강조하고 보완해야 할 책임을 부담해야 한다. 또한 민간 부문의 디지털 ID와 신원확인 솔루션의 개발 방향도 확정해야 한다.주정부는 공공과 민간 부문에서 사용하는 디지털 ID 솔루션을 개선시키는 데 핵심적인 역할을 수행하기에 적합하다. 주정부가 오늘날 일반적으로 사용하는 운전면허증과 다른 신원 문서의 발급자이기 때문이다.하지만 공공과 민간 부문은 디지털 ID의 확신, 프라이버시, 선택, 공정, 접근성, 혁신 등을 진흥시키기 위한 솔루션을 구현하기 위해 협력해야 한다.민간 부문은 미국에서 디지털 ID 관련 혁신을 주도하고 있으며 디지털 ID 솔루션의 구현하는데 중요한 역할을 담당하고 있다. 미국이 글로벌 ICT산업을 주도하며 최고 기술력을 보유하고 있다.국가사이버안보진흥위원회는 연방정부가 광범위한 신원 시장에서 신원정보를 인증하기 위한 1개의 권한 원천 기관으로 자리매김해야 한다고 조언한다.또한 위원회는 안전하고, 사용자 친화적이며 프라이버시 보호에 중점을 둔 방법을 찾기 위해 다양한 기관이 참여한 태스크포스팀을 구성하라고 권고했다.연방정부는 개인, 기업, 정부기관 등이 온라인에서 자신의 신원을 입증하기 위한 거래를 보호하기 위해 선택한 디지털 ID 솔루션이 안전, 신뢰성, 프라이버시, 공정, 접근성, 편리성을 보장하도록 관리해야 한다. 

글로벌 ICT기업인 메타 플랫폼(Meta Platforms)에 따르면 2022년 2분기 페이스북 리얼리티 랩스(Facebook Reality Labs, FRL) 사업부에서 2분기 $US 28억1000만달러의 손실을 기록했다.페이스북 리얼리티 랩스(FRL)는 증강현실(Augmented Reality, AR)과 가상현실(Virtual Reality, VR) 사업부로 구성돼 있다.1분기 29억6000만달러 손실 대비 다소 개선됐다. 분석가들이 추정한 손실액 36억7000만달러 대비 대폭 개선된 수치이다.FRL의 2분기 매출액은 4억5200만달러로 1분기 매출액 6억9500만달러 대비 2억4300만달러 감소했다. FRL의 3분기 매출액은 2분기 대비 더욱 줄어들 것으로 예측된다.2021년 FRL의 매출액은 23억달러, 손실은 102억달러를 기록했다. 향후 몇 년간 지출이 더 늘어날 것으로 전망된다.CEO 마크저커버그는 "메타버스 부문의 지속적인 투자는 매우 성공적인 2030년대를 맞이하기 위한 토대를 마련을 위한 것"이라고 강조했다. 2022년 2분기 페이스북(Facebook), 인스타그램(Instagram), 왓츠앱(WhatsApp) 등 메타 계열에서 발생한 매출액은 284억달러 규모이다.▲메타 플랫폼(Meta Platforms) 홈페이지

미국 세계 최대 반도체 제조사인 인텔(Intel)에 따르면 2024년까지 세계적인 반도체 부족 사태가 지속될 것으로 전망된다. 당초 예상했던 2023년에서 1년 더 연장된 것이다. 반도체 부족 사태로 반도체 제조장비를 제때 제조하지 못하고 있는 실정이다. 코로나-19 사태로 인한 경제 봉쇄가 해제돼도 생산 목표를 달성하기가 어려워질 것으로 예상된다. 2021년 반도체 부족으로 자동차 제조사인 GM, 포드(Ford) 등은 생산을 제한하거나 일시적으로 중단됐다. 애플(Apple)의 맥북과 아이패드 출하량도 반도체 부품 부족으로 생산이 줄어들었다.2021년 연말 스마트폰 출하량은 전반적으로 감소했다. 2021년 전 세계 반도체 칩 부족사태로 미국에서만 산업 손실액이 US$ 2400억달러에 달한 것으로 추정된다.2022년 인텔은 애리조나에 2개의 반도체 칩 제조공장을 건설하기 위해 200억달러를 투자했다. 또한 "오하이오에는 세계 최대 실리콘 생산공장을 만들기 위해 최소 200억달러를 투자할 것"이라고 밝혔다. ▲인텔(Intel) 홈페이지 

싱가포르 크루즈선사인 드림 크루즈(Dream Cruises)에 따르면 모회사인 Genting Hong Kong이 파산했음에도 불구하고 운영을 지속할 계획이다.홍콩 증권시장에 상장된 Genting Hong Kong은 독일 조선 자회사인 MV Werften가 파산하면서 추가로 자금을 확보하지 못했다.Genting Hong Kong은 2022년 1월 19일 버뮤다 법원에 파산보호 신청을 할 에정이었다. 지급하지 못한 금액이 US$ 27억8000만달러에 달한다.2020년 기준 Genting Hong Kong의 순손실액은 17.2억달러로 2019년 1억5900만달러에 비해 급증했다. 2019년 연간 매출액은 15억9000만달러였지만 2020년에는 3억6700만달러로 감소했다.2015년 설립된 드림 크루즈는 코로나19 팬데믹 이전에는 홍콩과 싱가포르에서 크루즈선을 운영했다. 2020년 11월 운영을 재개했지만 승객을 충분하게 확보하지 못했다.하지만 2022년 드림 크루즈를 탑승하겠다는 승객은 20만명을 넘을 정도로 인기를 끌고 있다. 1회당 5000명의 관광객을 운송할 수 있다.▲드림 크루즈(Dream Cruises) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

말레이시아 저가항공사인 에어아시아(AirAsia Group Bhd)에 따르면 사명을 캐피털A(Capital A Bhd)로 변경하는 계획을 제안했다. 이사회의 승인이 필요한 사항이다. 지난주에 RM9억7450만링깃의 자금을 확보했다. 5억링깃은 Danajamin로부터 대출을 받았고, 3억링깃은 Sabah Development Bank로부터 빌렸다.3억3650만링깃은 민간기업으로부터 확보했다. 2021년 3분기 6억7690만링깃의 손실을 기록했는데, 이는 2020년 3분기 8억6740만링깃에 비해 감소한 금액이다.2021년 1~3분기 손실액은 20억링깃으로 전년 동기 26억링깃에 비해 줄어들었다. 참고로 이번에 확보한 자금만으로도 코로나19 사태로 촉발된 경영위기를 극복할 수 있을 것으로 판단된다.▲에어아시아(AirAsia Group Bhd) 항공기(출처 : 홈페이지)