▲ 일본 드론 제조업체인 스카이드라이브가 개발하고 있는 '날아다니는 자동차' 이미지 [출처=홈페이지]일본 드론 제조업체인 스카이드라이브(スカイドライブ)에 따르면 2024년 3월6일 시즈오카현 이와타시에 있는 스즈키그룹의 공장에서 '날아다니는 자동차'의 제조를 시작했다.공장에서 일하는 직원의 절반은 스즈키자동차 출신으로 자동차 제조에 관한 경험이 풍부하다. 양산을 시작하면 연간 최대 100대의 날아다니는 자동차를 생산할 수 있을 것으로 전망된다.기체를 양산하려면 국토교통성으로부터 '형식증명'을 받아야 한다. 스카이드라이브는 2026년 형식증명을 받기 위해 프로토타입도 제조할 예정이다.스즈키그룹과 스카이드라이버는 2023년 9월 '날아다니는 자동차'를 제조할 목적으로 자회사인 스카이웍스(スカイワークス)를 설립했다.2025년 오사카 간사이 박람회에서 날아다니는 자동차를 개발해 비행할 계획이다. 2026년부터 비행하는 자동차를 기업이나 개인에게 납품할 수 있을 것으로 예상된다.현재 판매 가격은 정하지 않았지만 1대당 1억5000만~2억 엔 정도로 예상하고 있다. 2024년 3월 기준 국내외 6개 기업과 개인 1명이 총 258대를 구매하겠다는 의사를 표시했다.

일본 스즈키(Suzuki)에 따르면 중국 지분을 모두 처분하고 완전히 철수하기로 결정했다. 보유하고 있는 지분 50%를 합작사에 양도하기로 합의했다.스즈키(Suzuki)는 25년전 소형자동차인 알토(Alto)를 충칭장안스즈키자동차와 합작하는 방식으로 중국에 진출했다. 충칭장안스즈키자동차의 모회사는 장안기차이다.지분을 정리해도 충칭장안스즈키자동차는 스즈키(Suzuki) 모델을 생산 및 판매를 지속할 계획이다. 중국시장이 대형차 위주로 변하면서 사업성이 떨어진 것이 철수를 결정한 배경이다.참고로 스즈키(Suzuki)는 지난 6우러 다른 합작회사인 장시창허(江西昌河)자동차와의 합작 관계도 정리했다. 일본 정부가 해외에 진출한 자국 제조업체의 본국귀환을 요구하는 리쇼어링정책도 한몫한 것으로 판단된다.▲스즈키(Suzuki) 알토 이미지(출처 : 위키피디아)

인도 마루티스즈키(Maruti Suzuki)에 따르면 2018년 4~6월 수출을 포함한 신차 판매량은 49만479대로 전년 동기 대비 24.3% 급증했다. 마루티스즈키(Maruti Suzuki)는 일본 스즈키 자동차의 인도 자회사이다.이중 국내 판매량은 46만3840대로 전년 동기 대비 25.9% 늘어났으며 전체의 94.6%를 차지했다. 동기간 수출차량은 2만6639대로 전년 동기 대비 1.9% 늘어났으며 전년 실적을 상회했다.마루티스즈키는 지난 2017년 수출을 포함해 신차를 177만9574대 판매해 2016년 대비 13.4% 늘어났다. 4년 연속 판매량이 증가하고 있다.또한 2021년까지 전체 자동차 판매량의 약 2%를 전기자동차로 대체하기 위해 전기자동차 인프라 시설을 구축하는데 투자를 늘리고 있다. ▲마루티스즈키(Maruti Suzuki) 로고 

일본 스즈키자동차의 중국법인 스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China)에 따르면 2016년 11월 중국내 자동차 판매량은 1만4283대로 전년 동기 대비 7.4% 감소했다.10월 1만3287대 대비 996대 늘어났으나 2개월 연속 전년 실적을 밑돌았으며 전월 감소폭 13.7% 대비 6.3%P줄어 들었다.스즈키 자동차는 중국시장에서 연간 신차 판매 목표량을 50만대로 설정했으나 목표 달성은 어려울 것으로 전망된다.지난 2015년 20만458대를 판매해 2014년 대비 21.6% 줄어들었으며 2016년 1~11월 총 판매량은 14만8056대로 전년도 판매량 달성도 어려울 전망이다.스즈키는 중국 창안자동차와 1993년 합작해 창안스즈키자동차를 설립했으며 SX4, 스위프트 등을 출시했다. 2013년에는 SX4 S-CROSS를 론칭하고 2014년에는 세단형 Alivio를 시장에 선보였다. 2015년 시장확대를 위해 SUV 비타라(Vitara)를 발매했다.2016년 9월 세단형 Alivio, SUV 비타라(Vitara)가 9개월 만에 전년 실적을 상회했으나 회복세로 돌아 서는데는 역부족이었다.스즈키는 2017년 중국시장에서 시장확대를 위해 이그니스모델을 추가 투입하기로 결정했으나 전략이 성공할지 미지수이다.▲ China_Suzuki China_Homepage▲스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China) 홈페이지

일본 스즈키자동차의 중국법인 스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China)에 따르면 2016년 10월 중국내 자동차 판매량은 1만3287대로 전년 동월 대비 13.7% 감소했다.지난 9월 세단형 Alivio와 SUV 비타라(Vitara)의 판매 호조로 9개월 만에 전년 실적을 상회했으나 2개월 만에 전년 실적을 밑돌았다. 또한 전월 1만3457대 대비 판매량이170대 줄었다.2016년 1~10월 총 누계 판매량은 13만3773대로 전년 대비 월 판매량이 9월을 제외하고 감소했다. 스즈키자동차의 지난 2015년 중국 내 신차 판매량은 20만458대로 2014년 대비 21.6% 줄어들었다.스즈키는 지난 1993년 중국 창안자동차와 창안스즈키자동차를 설립해 SX4, 스위프트 등을 현지 생산 및 판매하고 있다.2013년에는 SX4 S-CROSS, 2014년 세단형 Alivio, 2015년 SUV 비타라(Vitara)를 론칭해 시장 확대를 추진해왔으며 2017년에는 이그니스 발매를 통해 시장확대를 도모한다는 전략을 펼치고 있다.하지만 스즈키자동차의 2016년도 중국내 연간 판매 목표량은 50만대로 목표 달성을 어려울 것으로 전망된다. ▲ China_Suzuki China_Homepage▲스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China) 홈페이지

일본 스즈키자동차의 중국법인 스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China)에 따르면 2016년 10월 중국내 자동차 판매량은 1만3287대로 전년 동월 대비 13.7% 감소했다.지난 9월 세단형 Alivio와 SUV 비타라(Vitara)의 판매 호조로 9개월 만에 전년 실적을 상회했으나 2개월 만에 전년 실적을 밑돌았다. 또한 전월 1만3457대 대비 판매량이 170대 줄었다.▲ China_Suzuki China_Homepage▲스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China) 홈페이지

인도 자동차회사 마루티스즈키(Maruti Suzuki)에 따르면 모회사인 스즈키자동차와 저가격 하이브리드 자동차의 개발을 추진하고 있다.아직까지 전기자동차가 고가이면서 고급 승용차에 한정돼 있어 인도 시장을 향한 저가 전기자동차의 수요가 높다고 판단했기 때문이다. 현재 마루티스즈키는 인도 승용차 시장의 47%를 점유하고 있다.

일본 스즈키자동차의 중국법인 스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China)에 따르면 2016년 9월 중국내 자동차 판매량 1만3457대로 전년 동월 대비 5% 증가했다.세단형 Alivio와 SUV 비타라(Vitara)의 판매 호조로 9개월 만에 전년 실적을 상회했다. 스즈키는 1993년 중국 창안자동차와 창안스즈키자동차를 설립해 SX4, 스위프트 등을 현지 생산 및 판매하고 있다.▲ China_Suzuki China_Homepage▲스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China) 홈페이지

일본 스즈키자동차의 중국법인 스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China)에 따르면2016년 1~9월 판매량은 12만486대를 기록했다. 9월 중국 내 자동차 판매량 1만3457대로 전년 동월 대비 5% 증가했다.세단형 Alivio와 SUV 비타라(Vitara)의 판매 호조로 9개월 만에 전년 실적을 상회했다. 하지만 스즈키자동차는 지난 2015년 중국내 신차 판매량은 20만458대로 2014년 대비 21.6% 감소했다.또한 스즈키자동차의 2016년 상반기(4~9월) 글로벌 자동차 판매량은 147만427대로 전년 동기 대비 1.3% 감소했으며 2년 연속 판매량이 줄어들고 있다.따라서 2016년 하반기 및 2017년 상반기 판매량이 급격히 증가하지 않고서는 2016년도 판매 목표량인 50만대 달성은 어려울 것으로 전망된다.스즈키는 지난 1993년 중국 창안자동차와 창안스즈키자동차를 설립해 SX4, 스위프트 등을 현지 생산 및 판매하고 있다.▲ China_Suzuki China_Homepage▲스즈키차이나(铃木(中国)投资有限公司, Suzuki-China) 홈페이지

[일본] 스즈키자동차, 2016년 2월 사륜차 세계 생산 23만297대로 전년 동월 대비 11.5% 감소...일본 내 생산은 국내 및 수출 모두 줄어든 6만3108대로 전년 동월 대비 26.9% 감소·해외생산은 헝가리와 태국은 증가했으나 중국 및 인도의 감소로 13.9%감소한 6만7189대