필리핀 복합대기업 아얄라(Ayala Corp.)에 따르면 중국 맥서스(Maxus) 브랜드를 국내에 도입할 계획이다. 맥서스는 중국 상하이기차(SAIC)의 새로운 경상용차 브랜드이다.맥서스가 아얄라의 계열사인 AC Industrials(AC Industrial Technology Holdings Inc.)를 필리핀 공식 대리점으로 지정했기 때문이다.상하이기차((SAIC)는 2011년 LDV 브랜드를 인수한 이후 전액 출자해 맥서스를 설립했다. 2017년 7만대를 판매했으며, 이 중 1만대를 수출했다.필리핀 국민의 수입과 생산성이 성장하면서 자동차구매자들도 경상용차에 대한 수요가 커지고 있다. 경사용차는 다양한 용도, 사업과 생활적 수요를 충족시킬 수 있는 유연성 등이 장점이다.2017년 기준 상하이기차(SAIC)는 693만대의 자동차를 판매했는데 대부분 중국에서 거래됐다. 중국은 글로벌 자동차시장 점유율이 23%에 달한다.참고로 AC Industrials은 국내에서 일본 혼다(Honda), 일본 이스즈(Isuzu), 독일의 폭스파겐(Volkswagen), KTM 등 26개 브랜드 딜러쉽을 보유하고 있다.▲아얄라(Ayala Corp.) 빌딩(출처 : 홈페이지)

일본 도요타 자동차(トヨタ自動車)에 따르면 트럭 제조 대기업 이스즈자동차(いすゞ自動車)와의 자본 제휴를 해소하기로 결정했다.도요타자동차는 이스즈자동차의 3번째 대주주로 5.89%의 주식을 보유하고 있다. 하지만 이번 자본제휴 해소로 전체 주식을 매각하게 된다.이번 자본제휴 해소는 지난 2006년 11월 소형 디젤엔진 공동개발 등 협업을 위해 자본 제휴를 추진했으나 뚜렷한 성과를 내지 못했기 때문이다. 양사는 공동개발 등 협력관계는 지속해 나가기로 합의했다.▲ Japan_Toyota_Logo▲도요타자동차(Toyota Motors) 로고

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 도치기공장 내 소형 트럭용 신형 디젤 엔진신공장을 설립하고 생산을 개시했다.일본 내수용 소형트럭 엘프에 탑재하는 엔진을 생산하고 2016년 제정된 배출가스 규제에 대응하는 신형 엔진을 생산할 예정이다.새로운 엔진공장은 스마트공장으로서 사물인터넷(IoT)을 활용해 철저한 품질관리와 복수공정을 그룹화한 셀 생산 방식 채용해 생산성을 향상시켰다.가공라인의 비산물회수 시스템을 도입해 냄새 및 오염물을 저감시키고 바닥은 작업부하를 경감시킬수 있도록 조성했다. 공장내 조명은 전기절감과 친환경을 목표로 LED로 설치했다.▲ Japan_Isuzu_Logo▲이스즈자동차(いすゞ自動車) 로고

우즈베키스탄 자동차회사 삼오토(Samarkand Automobile Plant)에 따르면 압축천연가스(CNG) 엔진 장착한 버스 'SAZ HC45'를 3만대째 생산했다.이 모델은 국내의 디자이너 및 엔지니어가 참여해 개발한 것이다. 일본 자동차회사 '이스즈(ISUZU)'의 모델 'NPR82L'의 섀시와 '4HV1'의 엔진을 기반으로 설계했다.천연가스로 가동되는 'SAZ HC45'는 친환경운송을 위한 새로운 세대를 대표하는 국내 모델이다. 모든 유로기준을 충족시키며 시내 여객 수송부문에서 인기를 끌고 있는 모델 중 하나이다.SamAuto는 2014년부터 CNG 엔진을 장착한 차량을 생산하기 시작했다. 현재 새로운 구급차, 소방차, 쓰레기차, 물탱크차, 덤프트럭, 밴 등을 선보이고 있다.▲심오토(SamAuto) 로고

인도네시아 통계청(BPS)에 따르면 2017년 7월 국내 자동차 판매량은 8만4905대로 지난해 동기에 비해 27.92% 증가됐다. 여기서 자동차는 4륜차에 해당한다.올해 1~7월 누적 판매량은 61만8808대로 전년 대비 4.17% 소폭 늘어났다. 라마단과 르바란 축제로 인해 당시 식료품 외에 제품 구매력이 낮아졌기 때문이다.7월에 판매된 차량 중 베스트셀러 브랜드는 일본의 도요타(Toyota)로 총 3만1803대가 판매됐다. 전체 판매량 중 37.45%를 차지했으며 지난해에 비해 확대됐다.이 외에도 일본 브랜드 자동차의 인기는 상위권을 점유하고 있다. 동기간 다이하츠(Daihatsu)는 1만4618대, 이스즈(Isuzu)는 1672대 각각 판매됐으며 모두 증가했다.참고로 국내 최대 자동차제조·유통업체는 PT Astra International Tbk이다. 해당업체에서 판매된 자동차는 7월 기준 4만8095대로 전체 판매량 중 56.04%를 차지했다.▲Astra International 자동차사업부 홈페이지

필리핀 자동차제조협회(CAMPI)에 따르면 2017년 4월 자동차 판매량은 2만9038대로 전년 동월 대비 4.8% 증가한 것으로 집계됐다.2016년 4월 자동차판매량은 2만7697대를 기록했다. 승용차 판매량은 9862대로 전년 동월 9920대에 비해 1% 감소했다. 사용차는 전체 판매량의 60%로 전년 동월 대비 7.9% 확대됐다.브랜드별 점유율을 보면 도요타자동차는 43.42%로 가장 높았고 비츠비시가 17.76%로 2위를 기록했다. 다음 순서를 보면 포드가 8.44%로 3위, 혼다가 7.16%로 4위, 이스즈가 6.89%로 5위를 각각 차지했다.▲자동차제조협회(CAMPI) 로고

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2017년 4월 중고차수출업체 애플인터내셔널에 출자했다. 5월 31일까지 주식 9.9%를 약 4억엔에 취득해 제2대 주주가 된다.당사는 애플인터내셔널의 중고차 판로를 활용해 태국에 수출을 확대해 나갈 방침이다. 애플인터내셔널은 기존 승용차만 취급해왔으나 트럭을 추가해 경쟁력을 강화시킨다.참고로 이스즈자동차는 태국에서 픽업트럭을 연간 20만대 생산하고 있다. 애플인터내셔널은 현지에서 이스즈자동차의 중고차 판매를 진행하고 있다.▲이스즈자동차(좌)와 애플인터내셔널(우) 로고

우즈베키스탄 자동차협회 Uzavtosanoat에 따르면 2016년 국내에서 생산된 자동차는 8만8200대로 집계됐다. 또한 일본 이스즈(Isuzu) 브랜드의 버스 및 트럭 3420대, 독일 만(MAN) 브랜드의 트럭 1000대를 생산했다.또한 Uzavtosanoat는 2016년에 현지화 프로그램을 통해 27개의 프로젝트를 추진했다. 범퍼, 고분자 화합물, 조명, 속도계, 고무 제품 등 다양한 제품을 개발했다.자동차 업계는 중동의 레바논, 요르단, 이라크, 아프리카의 가나, 세네갈, 코트디부아르, 나이지리아 등으로 제품을 수출하기 시작했다.이렇듯 새로운 시장으로의 수출은 비전통적인 시장에 대한 수출 비중을 2012년 1.5% 수준에서 2016년 29% 수준까지 높이는데 기여했다.▲Uzavtosanoat 로고

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2019년까지 히노자동차와 차량을 연결해 한번에 많은 승객이 탑승할 수 있는 'HV형 굴절버스'를 출시할 예정이다.향후 2020년에 개최되는 도쿄올림픽 및 장애인올림픽에서 버스를 이용하는 고객의 수요가 확대될 것으로 예상했기 때문이다.해당 버스는 약 11미터의 일반버스를 연결하는 것으로 약 18미터에 달한다. 디젤과 전기를 조합한 하이브리드시스템을 도입했다.참고로 국내 굴절버스시장에서는 미쓰비시후소가 메르세데스벤츠의 디젤형 굴절버스를 판매하고 있으며 국내기업이 굴절버스를 출시하는 것은 처음이다.▲HV형 굴절버스(출처 : 이스즈자동차)

일본 이스즈자동차 인도네시아 법인 IAMI에 따르면 2016년 승용차 및 상용차 판매량은 1만6724대로 2015년 1만9350대에서 약 14% 감소했다.2016년 IAMI의 주력인 상용차의 판매량이 전년 대비 약 13% 감소했다. 하지만 인도네시아 국내 상용차 시장이 전년 대비 약 28% 하락한 것을 고려하면 오히려 침체를 막고 있는 상황이다.2017년에는 현재 55개의 상용차 모델을 소형 엘프 및 중형 기가를 중심으로 61개 모델까지 늘릴 계획이며 애프터 서비스 체제의 개선에도 주력한다.  2017년에 소형크럭의 판매가 회복될 것으로 전망된다.▲일본 이스즈자동차 홈페이지