일본 부동산기업인 미쓰이 부동산(Mitsui Fudosan Co Ltd)에 따르면 2022년 1월 20일 말레이시아 쿠알라룸프르 쇼핑몰인 라라포트 BBCC(LaLaport BBCC)에 미쓰이 쇼핑몰을 개점했다.  첫번째 동남아시아 라라포트 쇼핑몰로 규모는 7만8500평방미터(sqm)이다. 87억링깃 규모의 부킷 빈탕 시티센터(BBCC) 프로젝트의 핵심이다. 부킷 빈탕 시티센터 프로젝트의 완공 시 일본 기반 라이프스타일의 유일한 랜드마크로서 지역 사회에 편리성을 줄 것으로 전망된다. 해당 16억링깃 규모 미쓰이 쇼핑몰은 미쓰이 부동산에서 50%를 보유하고 있는 말레이시아 자회사인 MFBBCC Retail Mall Sdn Bhd에 의해 개발됐다. 나머지 50%는 컨소시엄 파트너들이 보유한다.  ▲미쓰이 쇼핑몰(Mitsui Shopping Park) 로고

▲ 말레이시아 정부 로고말레이시아 정부에 따르면 2018년 플라스틱 봉투에 이어 '플라스틱 빨대' 사용도 줄여나갈 계획이다. 환경정책의 대상이 점점 확대되는 셈이다.지난 2017년 셀렝고르주와 쿠알라룸푸르주는 플라스틱 봉투의 사용을 금지하는 제도를 도입했다. 한 봉투당 20센을 지불하려고 해도 마트에서 판매하지 않았다.도입 초기에는 소비자들이 불편함을 호소했지만 점차 개인용 장바구니나 종이봉투 사용을 늘려가기 시작했다. 지금은 주 전지역에 이같은 형세가 잘 자리잡은 상태다.최근 미국 대형커피체인 스타벅스(Starbucks)에서 해양환경을 보존하기 위해 플라스틱 빨대의 사용을 감축시키겠다고 발표했다. 어류의 생장저해도 주요인으로 꼽았다.말레이시아 정부도 플라스틱 빨대가 주요 소매점마다 남용되고 있다는 사실을 인지했다. 플라스틱 컵과 더불어 빨대의 부적절한 처리방식과 오염실태도 지적했다.현재 정부 측은 플라스틱 빨대의 사용 금지 및 감축안을 검토하고 있다. 다만 대체안인 친환경소재 빨대는 가게와 소비자의 비용 부담을 가중시킬 수 있다고 우려했다.

일본의 유명 백화점체인 세이부(Seibu)에 따르면 향후 2019년까지 말레이시아의 수도 쿠알라룸프르에 입점해 금융허브까지 구축할 계획이다.세이부는 아시아의 고급백화점이라는 브랜드이미지가 굳게 안착돼 있기 때문에 고소득층 고객확보와 더불어 금융권의 군집화도 가능할 것으로 판단했다.현재 입점계획이 공고된 뒤 대형은행 HSBC의 말레이시아 본사가 세이부 인근으로 이전하겠다고 발표했다. 타은행도 해당지역에 이전과 개점을 고려 중이다.참고로 세이부 경영진측은 백화점만의 고급화 전략과 금융권의 융합에 최대한 집중하겠다고 밝혔다. 과거 실패사례를 번복하지 않겠다는 의지인 셈이다.백화점 사업이 호황이던 1970~80년대 이후 일본의 버블경제가 붕괴됐다. 아시아 지역에 입점했던 지점이 대부분 철수했고 사업은 편의점 업태로 전환됐다.이후 단순 프리미엄 전략보다는 특화된 고객맞춤식 전략과 금융권의 조화가 부가가치를 창출할 수 있다고 판단했고 현재 동남아시아 시장에 주목하고 있다.▲세이부(Seibu) 로고

▲ 일본의 백화점체인 세이부(Seibu) 빌딩 [출처=위키피디아]일본 유명 백화점체인 세이부(Seibu)에 따르면 향후 2019년까지 말레이시아의 수도 쿠알라룸프르에 입점해 금융허브까지 구축할 계획이다.세이부는 아시아의 고급백화점이라는 브랜드이미지가 굳게 안착돼 있기 때문에 고소득층 고객확보와 더불어 금융권의 군집화도 가능할 것으로 판단했다.현재 입점계획이 공고된 뒤 대형은행 HSBC의 말레이시아 본사가 세이부 인근으로 이전하겠다고 발표했다. 타은행도 해당지역에 이전과 개점을 고려 중이다.참고로 세이부 경영진측은 백화점만의 고급화 전략과 금융권의 융합에 최대한 집중하겠다고 밝혔다. 과거 실패사례를 번복하지 않겠다는 의지인 셈이다.백화점 사업이 호황이던 1970~80년대 이후 일본의 버블경제가 붕괴됐다. 아시아 지역에 입점했던 지점이 대부분 철수했고 사업은 편의점 업태로 전환됐다.이후 단순 프리미엄 전략보다는 특화된 고객맞춤식 전략과 금융권의 조화가 부가가치를 창출할 수 있다고 판단했고 현재 동남아시아 시장에 주목하고 있다.

▲ 말레이시아 국영항공사인 말레이시아에어라인(Malaysia Airlines) 홍보 자료 [출처=홈페이지]말레이시아 국영항공사인 말레이시아에어라인(Malaysia Airlines)에 따르면 쿠알라룸프르-런던 노선의 요금인하는 브리티시항공을 겨냥한 마케팅 정책일환이다.지난 11주동안 말레이시아에어라인의 시장점유율이 9% 상승했다. 2014년 항공기사고 이후 점유율 하락을 경험했지만 적극적인 마케팅 결과 2016년 5월 40%인 시장점유율이 10월 현재 53%로 상승했다. 

▲ 말레이시아 정부 로고말레이시아 이민청(Immigration Department)에 따르면 2016년 9월 1일부터 기존 여권의 '온라인 등록'을 통해 여권 갱신이 가능해질 예정이다. ‘MyOnline Passport’ 시스템으로 갱신된 여권이 지정된 구역 및 센터에서 발급된다.새로운 여권의 발급처는 파항(Pahang), 사라왁(Sarawak), 페낭(Penanag), 푸트라자야(Putrajaya) 등 4개 주의 출입국 관리사무소와 쿠알라룸프르(KL), 조호르(Johor)의 2개 도시 여권전환센터다. 참고로 온라인 등록은 스마트폰을 통해서도 가능하다.

말레이시아 정부에 따르면 2016년 6월 전국 대상으로 폐기물 분리수거를 하지 않은 주민에게 벌금 50~1000링깃(약 1만4000원~28만5000원)을 징수할 계획이다.벌금제도는 ▲1회 적발 시 50링깃 ▲2회 적발 시 100링깃 ▲3회 적발 시 500링깃 ▲4회 적발 시 1000링깃으로 구성돼 있다. 현재 이 제도는 푸트라자야, 쿠알라룸프르, 조호르 등 8개 지역에서만 시행하고 있다.또한 환경정책으로서 2020년까지 재활용률 기존 17.3%에서 22.0%로 향상, 폐기물 수거차량의 확대, 쓰레기 처리지역에 연간 예산 20억링깃 할당 등 다양한 방안을 추진하고 있다.전문가들은 향후 발생될 막대한 환경비용을 사전에 절약하기 위해서는 이처럼 정부차원에서 법제화를 통해 환경정책을 추진하는 것이 가장 효과적이라고 말한다.▲분리수거함(출처 : 분리수거함 생산업체 dwD&P)

말레이시아 공항공사(MAHB)는 2016~2020년 '항공산업도시'를 구축하기 위해 70억링깃(약 2조원)을 투자할 계획이다. 토지은행제도를 활용해 부지면적 1000에이커를 확보해 추진할 예정이다.도시 내 주요단지는 총 3곳으로 ▲항공화물센터 ▲항공공업단지 ▲마이스(MICE)시설 등이며 쿠알라룸프르공항(KLIA)과의 합작투자를 통해 프로젝트를 진행한다. 투자비율은 MAHB 70%, KLIA 30%로 각각 정했다.지난해 4분기 공항공사의 순손실액은 4290만링깃으로 집계됐다. 밀린 융자상환액, 환차손 발생 등의 악조건으로 전년도 흑자와는 대비되는 실적을 기록했다.당사는 현재 항공산업의 새로운 시도가 필요한 시기라고 판단했고 이번 항공산업도시의 건설러 미래형투자를 시도하고 있다. 최근 ‘5개년 개발계획'을 발표한 것도 같은 맥락으로 볼 수 있다.▲ 말레이시아 공항공사 항공산업도시 2020 계획보고서 중 계획도안(출처 : MAHB)

▲ 싱가포르 민영항공사 에어모리셔스(Air Mauritius) 항공기 기내 [출처=홈페이지]싱가포르 민영항공사 에어모리셔스(Air Mauritius)에 따르면 2016년 '아시아-아프리카' 대륙간 노선의 확장위한 허브국가로 '싱가포르'에 초점을 맞출 방침이다. 현재 싱가포르통해 10개국의 18개 도시까지 노선을 확장할 계획이다.