말레이시아 스포츠카 제조기업인 로터스 자동차(Lotus Cars Ltd)에 따르면 2028년까지 자동차 연간 10만대를 판매할 계획이다.  이중 9만대는 기술 자회사인 Lotus Technology에서 생산한 전기 세단형 승용차와 스포츠 유틸리티(SUV)의 판매를 목표로 정했다. 현재 진행 중인 로드쇼 중간에 2023년 전기 SUV 모델인 타입 132(Type 132)를 잠재적인 투자자들에게 깜짝 공개할 예정이다.  향후 12개월에서 24개월 내로 Lotus Technology을 상장하는 것을 목표로 정했다. 상장에 따른 시가 총액은 RM 285링깃에서 342억링깃 사이가 될 것으로 전망된다.  ▲로터스 자동차(Lotus Cars Ltd) 로고

인도 온라인 중고차 판매 플랫폼 Cars24에 따르면 지난주 3번째 자금 조달 라운드에서 $US 4억달러를 조달했다. 이중 3억달러는 주식을 매각한 금액이다. 나머지 1억달러는 인도, 오스트레일리아, 아랍에미리트(UAE)등 다양한 금융기관으로부터 조달받았다. 이번 투자라운드는 Alpha Wave Global(전 Falcon Edge Capital)이 주도했다.또한 DST Global, SoftBank Vision Fund 2, Alibaba, Tencent, Moore Strategic Ventures, Exor Seeds, Raptor Group 등 약 20여개의 기업들이 참여했다.정확한 투자 기업의 이름은 공개하지 않은 상태이며 이번 투자로 3개월 전 18억4000만달러의 기업가치가 33억달러로 2배 증가했다.투자받은 자금은 인도 시장에서의 판매를 더욱 강화시키고 중동, 오스트레일리아, 동남아 지역으로 시장을 확대하는데 활용된다.Cars24는 현재 인도 중고차 시장의 약 90%를 점유하고 있다. 매월 1300만명이 방문하고 있으며 1일 판매량은 40만대 이상이다.▲ Cars24 홈페이지

미국 종합엔터테인먼트 기업 월트디즈니에 따르면 싱가포르 디지털 수집품 플랫폼 기업 VeVe와 NFT 디지털 수집품을 출시했다.스트리밍 비디오 채널 Disney+의 프로모션의 일환으로 디즈니가 소유한 캐릭터의 NFT를 제공할 계획이다. VeVe앱을 통해 11월 12일 Disney+ 데이 때 출시할 예정이다.디즈니의 캐릭터뿐만 아니라 마블의 스파이더맨, 픽셔의 토이스토리, Cars, 니모, 인크레디블, 스타워즈 등을 포함해 그룹이 소유한 모든 것들에 대해 NFT로 제공할 계획이다.VeVe는 이미 마블용 디지털 만화를 출시했으며 슈퍼맨과 같은 DC 코믹의 NFT를 선보이고 있다. 또한 제임스 본드, 스타트렉, 백투더퓨처, 카툰네트워크 등의 라이센스를 갖고 있다.참고로 VeVe는 2018년 설립된 싱가포르 블록체인 기업 Ecomi의 자회사로 2019년 US$ 1065만달러의 ICO를 이행했다.코인게코(Coingecko)에 따르면 현재 VeVe의 토큰 시가 총액은 12억4000만달러에 달한다. 현재 190만개의 NFT를 판매했으며 50만명 이상의 활성 사용자를 보유하고 있다.▲ 디지털 수집품 플랫폼 VeVe 홈페이지

남아프리카공화국 수퍼마켓 체인운영기업인 픽앤페이(Pick n Pay)에 따르면 당일 배송 서비스 플랫폼의 활성화를 꾀하고 있다.픽앤페이를 포함해 국내 3대 소매 체인운영기업인 울워스(Woolworths), 체커스(Checkers) 등은 당일 배송 서비스 플랫폼의 제휴 및 출시를 통해 고객의 기대에 부응하고 있다.남아프리카공화국 신용 및 대체 자산 제공업체인 트랜잭션 캐피탈(Transaction Capital)에 따르면 위바이카(WeBuyCars)에 대한 자사 지분율을 49.9%에서 74.9%로 늘리기로 합의했다.나머지 위바이카에 대한 지분 25.1%는 위바이카 창립 주주들의 가족 신탁업체가 위탁 보유하게 된다. 트랜잭션 캐피탈은 경쟁위원회의 승인 대상인 위바이카에 대한 25% 추가 투자가 즉시 가치 및 이익 누적이 될 것으로 기대하고 있다. 남아프리카공화국 우체국(South African Post Office, SAPO)에 따르면 전국 130개 우체국 지점을 폐쇄하려는 계획을 추진할 것으로 전망된다. 사회 개발 및 통신부는 많은 우체국 지점 폐쇄가 사회 보조금 수혜자와 농촌 지역에 심각한 악영향을 미칠 것으로 판단한다.▲남아프리카공화국 우체국(South African Post Office, SAPO) 홈페이지

벨기에 수도 브뤼셀 기반의 운송 및 환경 분야 비영리단체인 Transport & Environment에 따르면 2027년까지 전기차는 기존의 화석연료 차량보다 생산 비용이 저렴해질 것으로 전망된다.2021년 5월 현재 중형 전기 자동차의 평균 세전 소매 가격은 €3만3300유로(£2만8914파운드)이며 휘발유 자동차는 1만8600유로이다. 2026년에는 둘 다 1만9000유로가 될 것으로 예측된다.영국 제빵 체인인 그렉스(Greggs)에 따르면 2021년 수익 전망치를 대폭 상향 조정했다. 이에 따라 중국발 코로나-19 사태 이전의 수익 수준을 회복할 수 있을 것으로 전망된다.2021년 4월 12일부터 일부 지역에서 비필수 소매점이 문을 열 수 있게 된 이후 그렉스의 매출이 급증했기 때문이다. 매장들의 배달 서비스도 매출 확대에 기여한 것으로 분석된다.영국 재무부에 따르면 국영은행 및 보험지주회사인 냇웨스트그룹(NatWest Group)의 지분 5% 상당인 £10억파운드 이상의 주식을 매각할 것으로 전망된다. 상기 매각이 이루어질 경우 국영은행인 냇웨스트그룹의 대주주인 정부가 10년 만에 냇웨스트그룹의 소액주주 지위로 하락할 수 있다.▲냇웨스트그룹(NatWest Group) 홈페이지

싱가포르 다국적 스마트폰 및 웹 기반 소비자시장 운영기업인 캐러셀(Carousell)에 따르면 미국 상장을 고려 중인 것으로 조사됐다.  현재 다양한 조언자들과 협력하고 있으며 기업 가치는 US$ 15억달러 정도 평가받고 있다. 특별한 이슈가 없으면 상장 업무는 2021년 연말까지 종료될 것으로 전망된다.캐러셀은 싱가포르의 PropertyGuru Pte와 Grab Holdings Inc.뿐만 아니라 말레이시아 중고차 거래 플랫폼인 Carsome Sdn, 인도네시아의 Tiket.com 등을 소유하고 있다. ▲캐러셀(Carousell) 로고 

남아프리카공화국 신용 및 대체 자산 제공업체인 트랜잭션 캐피탈(Transaction Capital)에 따르면 위바이카(WeBuyCars)에 대한 자사 지분율을 49.9%에서 74.9%로 늘리기로 합의했다.나머지 위바이카에 대한 지분 25.1%는 위바이카 창립 주주들의 가족 신탁업체가 위탁 보유하게 된다. 트랜잭션 캐피탈은 경쟁위원회의 승인 대상인 위바이카에 대한 25% 추가 투자가 즉시 가치 및 이익 누적이 될 것으로 기대하고 있다. 위바이카는 통합된 전자상거래와 물리적 인프라를 통해 금융, 보험 및 기타 제휴 제품을 제공하는 주요 중고차 거래업체이다.2021년 5월 현재 기준 국내에서는 1100만대의 중고 승용차가 유통되고 있는 것으로 추정된다. 위바이카의 중고차 거래 사업은 지난 10년 동안 연간 평균 5~6%씩 성장했다.2021년 3월 위바이카는 8000대의 중고 차량을 거래했다. 이러한 수치는 코로나-19 사태 이전 수준 대비 45%를 증가한 것이다. 향후 월 1만대의 중고 차량 거래를 달성할 것으로 전망된다.▲트랜잭션 캐피탈(Transaction Capital) 홈페이지

나이지리아 정부에 따르면 휘발유를 연료로 운행하는 휘발유 자동차 소유주들이 가스자동차로 전환하기 위해 N20~25만나이라를 지불해야 될 것으로 전망된다. 일단 전국의 다양한 차량 전환센터에서 차량이 전환에 적합한지 아닌지 확인하기 위해 7~8시간의 기술자 진단이 필요하다. 적합하다고 판단되면 차량의 전환이 가능하다. 한편 2020년 9월 정부는 국내 휘발유 가격 인상의 영향을 완화하기 위해 휘발유 차량을 가스 차량으로 무료로 전환해 주겠다고 밝힌 바 있다.하지만 몇 개월 사이에 전환료 지불로 변경되면서 반발이 일고 있다. 정부는 이번 가스자동차 전환 조치로 휘발유 수요는 물론 탄소배출량도 줄일 계획이다.  ▲정부 홈페이지

독일 글로벌 전기전자업체인 지멘스(Siemens)에 따르면 블록체인(Blockchain) 기반 솔루션을 자동차공유 부문에 도입할 계획이다.이를 위해 지멘스는 자회사 중 하나인 지멘스 모빌리티(Siemens Mobility)를 통해 블록체인 기술을 자동차공유에 적용할 예정이다. 자동차공유 업계에서 렌터카의 연료를 보충할 수 있게 하는 연료카드와 연결된 문제가 있었다.예를 들어 특정 주유소에서만 카드를 사용할 수 있거나, 때때로 카드의 도난 문제가 발생할 수 있었다. 블록체인을 도입함으로써 이러한 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다. 또한 지멘스는 블록체인을 교통 부문에서 구현하기 위해 노력하고 있다. 2019년 보쉬 커넥티드 월드 컨퍼런스(2019 Bosch Connected World conference)에서 '블록 체인 기반 스마트 파킹'솔루션을 발표했다.또한 공급망 및 생산에 블록체인을 사용하기 위한 옵션도 고려하고 있다. 이와 같이 블록체인 기술을 다양한 부문에 적용하려고 노력하는 지멘스의 성장이 기대된다.▲ Germany-Siemens-Blockchain▲ 지멘스(Siemens)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

뉴질랜드 전기자동차(EV)딜러 및 렌탈회사인 블루카스(Blue Cars)에 따르면 준중형 전기승용차인 닛산 리프(Nissan Leaf)를 위한 새로운 배터리 모듈을 개발했다.닛산 리프는 일본계 자동차회사인 닛산의 전기차모델이다. 이로써 인기 있는 전기자동차의 배터리 용량을 최대 45%까지 확장할 수 있을 것으로 예상된다.최신 '2019 리프'는 초기 모델 리프의 2배 이상인 40kWh 배터리를 장착하고 있다. 240km를 주행할 수 있지만 여전히 다른 전기자동차의 배터리 용량보다는 적다.블루카스는 저공해 자동차기술의 혁신을 장려하기 위해 설립된 국내 펀드자금을 개발 자금으로 이용했다. 투입한 자금은 $NZ 2만3100달러로 비교적 적은 금액이다.▲블루카스(Blue Cars) 홈페이지