영국 자동차제조사인 재규어 랜드 로버(Jaguar Land Rover)에 따르면 2025년까지 내연 엔진을 폐기하고 완전 전기자동차 제조사로 변신할 계획이다.2024년 랜드 로버(Land Rover) 브랜드는 모두 전기차 모델로 생산할 예정이다. 랜드 로버는 내연기관 엔진을 단계적으로 폐기한다.미래형 전기자동차 제조사로 전환하려면 자사의 Castle Bromwich공장에서 Solihull공장으로 차량 생산을 이전해야 한다.재규어 랜드 로버는 공장의 용도를 바꿀 수 있는 기회를 모색하고 있는 것으로 분석된다. 배터리 생산에 주력할 것으로 전망된다.교통부는 재규어 랜드 로버의 상기 미래 계획이 국내 자동차 제조업계를 위한 거대한 조치로 매우 긍정적으로 평가하고 있다. 정부의 연구개발(R&D)에 대한 지원도 잇따를 것으로 예상된다.자동차업계의 최대 로비단체인 자동차협회(SMMT) 역시 업계에 미래 사업에 대한 신뢰를 강력하게 준 것으로 평가하고 있다. 영국 자동차업계는 중국발 코로나-19 사태, 브렉시트 등으로 국내외 매출이 급감했다.▲재규어 랜드 로버(Jaguar Land Rover, JLR) 홈페이지 

필리핀 자동차제조업협회(CAMPI)에 따르면 2018년 상반기 자동차 판매량은 17만1352대로 전년 동기 대비 12% 감소한 것으로 집계됐다.2017년 상반기 자동차 판매량은 19만5772대를 기록했다. 새로운 소비세와 페소화 가치 하락이 주요인으로 나타났다.최근 몇년동안 자동차판매업은 연간 30~35%정도 성장했지만 올해는 현상유지도 어려울 것으로 전망된다. 수입업체들은 페소화 환율이 1달러당 54페소 이상으로 올라가는 것을 우려하고 있다.▲자동차제조업협회(CAMPI) 로고

독일 컨설팅업체 롤랜드버거(Roland Berger)에 따르면 2030년 기준 로봇택시(Robo-taxis)가 자동차산업의 이익 40%를 점유할 것으로 전망된다. 로봇택시는 무인으로 이동하는 택시를 말한다.또한 이 시점에서 민간자동차게 대한 수요는 30%정도 줄어들 것으로 예상된다. 따라서 자동차업체가 이러한 트렌드를 따라잡지 못한다면 생존하기 어려울 것으로 판단된다.독일 글로벌 자동차업체인 폭스바겐(VW)는 향후 5년동안 340억유로를 하이브리드자동차, 전기자동차를 개발하는데 투입할 계획이다.하지만 아직까지 이산화탄소를 배출하지 않는 전기자동차의 판매를 어려운 실정이다. 프랑스 르노자동차의 경우 2012년부터 전기자동차를 출시했지만 2016년 기준 점유율은 전체 판매량의 1% 미만에 그치고 있다.▲컨설팅업체 롤랜드버거(Roland Berger) 로고

중국 자동차업체 포톤(Foton Motor)에 따르면 필리핀 시장진출을 확대하고 있다. 필리핀의 경제성장율이 높아지면서 자동차에 대한 수요가 커지고 있기 때문이다.사업을 강화하기 위해 팜판가의 클라크에 위치한 조립공장에 12억페소를 투자했다. 또한 정부가 추진하고 있는 친환경 공공자동차정책에 참여하는 방안도 고려 중이다.현재 두테르테 정부는 22만대에 달하는 지프니를 현대화하는 방안을 찾고 있다. 통상산업부는 친환경 공공자동차를 개발하기 위해 90억페소의 예산을 할당했다.▲중국 자동차업체 포톤(Foton Motor) 로고