벨기에 CLEPA에 따르면 화석 연료 차량의 사용 금지 조치 이전 5년 내에 유로존 50만1000개의 일자리 중 3분의 2 이상인 33만4000개 이상이 사라질 것으로 예측한다.CLEPA는 유럽 자동차 공급업체 협회이다. 2021년 유럽연합(EU)은 2035년까지 휘발유 및 디젤 등의 화석 연료 차량의 신차 판매 및 사용 금지를 실시하겠다고 밝혔다. 2035년까지 신차에서 나오는 이산화탄소 배출량의 100%를 없애겠다고 선언한 셈이다. 그렇게 함으로써 화석 연료 차량의 판매를 막는 금지 조치가 효과적으로 시행될 것으로 판단한다. 영국, 프랑스, 덴마크, 뉴질랜드 등을 포함한 130개국 이상이 2050년 이전에 순제로(0) 배출에 도달하는 것을 목표로 하고 있다.▲CLEPA 홈페이지

글로벌모바일공급자협회(Global mobile Suppliers Association, GSA)에 따르면 2025년말까지 전세계 5G가입자수는 30억3000만명에 달할 것으로 전망된다.글로벌 모바일 전체 시장의 약 30%를 점유하는 것이다. 2020년 2분기 5G 가입자수는 1억3770만명으로 2배로 증가했으며 전체 글로벌 모바일 시장의 약 1.5%를 차지했다.또한 2025년말 까지 글로벌 글로벌 모바일 가입자의 약 53.5%가 LTE를 사용할 것으로 예상된다. 지난 12개월 동안 LTE 가입자수는 8억명이 증가해 글로벌 전체 모바일 가입자의 약 60.4%를 차지했다.2023년 이후 LTE가입자들이 5G로 갈아 타면서 LTE 시장 점유율이 감소할 것으로 예상되기 때문이다. 5G 보급률은 4G 보급 때보다 더 빠를 것으로 전망된다.이미 44개국 101개 이동통신사가 완전히 상용화된 3GPP 호환 5G 서비스 중 하나를 시작했다. 이중 94개 업체는 3GPP 호환 5G 모바일 서비스를 사용하고 있다.37개 업체는 3GPP 호환 5G FWA 또는 홈 브로드밴드 서비스를 시작했다. 129개국 397개의 이동통신기업이 시험, 면허 획득, 계획, 네트워크 배포 및 출시를 포함한 5G에 투자를 발표했다.5G기기의 종류는 400개 이상이 출시됐으며 20개의 상업적으로 이용할 수 있는 5G 모바일 프로세스 및 플랫폼이 있다. 5개의 다른 반도체 기업의 별개의 5G 모뎀 8개가 출시된 상태이다.▲ GSA♦ 글로벌모바일공급자협회(Global mobile Suppliers Association, GSA) 홈페이지

▲ 인도 정부 빌딩 [출처=홈페이지]인도 재정부에 따르면 각 부처에 5000루피 이상 거래는 온라인으로 결제하라고 요구했다. 디지털경제를 활성화시키기 위해 기존 1만루피 이상에서 5000루피로 인하한 것이다.정부는 11월 8일 조치이후 거래가 투명하게 드러나는 디지털지급수단을 활성화시키기 위해 노력하고 있다. 은행들에게 직불카드를 통한 지불에 대해서는 수수료를 면제하라고 요구했다.운송부는 차량들이 통행료를 전자식으로 지불할 수 있도록 모든 차량에 관련 장비를 부착하도록 제조업체 요구했다.