나이지리아통신위원회(NCC)에 따르면 영업 중인 모든 네트워크 제공업체들에게 고객이 구매한 새로운 SIM 카드의 등록을 즉시 중단하라고 지시했다.가입자 등록 데이터베이스에 대한 또 다른 감사를 진행하기 위함이다. 이러한 감사를 통해 SIM 카드 등록의 정해진 품질 기준과 요건을 이통사들에 의해 검증하고 준수할 수 있도록 보장하려는 것이다. 이번 통신위원회의 지시는 2019년 9월부터 정부가 실시해 온 SIM 카드 등록 운동의 성과를 공고히 하려는 방침에서 출발한다. 다만 새로운 SIM 카드를 등록하는 것이 절대적으로 필요한 상황일 경우 승인을 위해 통신위원회에 요청할 수 있다. 통신위원회는 감사 종료 후 새로운 SIM 카드 등록이 재개되기 때문에 이번 정지는 일시적이다.▲나이지리아통신위원회(NCC) 홈페이지

필리핀 교통부(DOTr)에 따르면 육상교통가맹규제위원회(LTFRB)에게 모토사이클 공유서비스에 대한 이슈를 재점검하라고 요구했다.최근 법원은 모토사이클은 안전에 관한 이슈로 인해 대중교통수단으로 적합하지 않다고 결론을 내렸다. Angkas라는 업체가 관련 서비스를 추진하고 있는 중이다.차량굥유 서비스는 개인이 자신이 소유한 차량을 공공교통차량으로 이용할 때만 인정된다. 2017년 기준 모토사이클 사고는 2만4000건 발생했으며 240명이 사망한 것으로 집계됐다. 부상자도 1만2000명을 기록했다.하지만 인도, 말레이시아, 인도네시아 등 다른 국가에서는 모토사이클 공유 서비스가 합법적으로 운영되고 있어 논란이 가중될 것으로 전망된다.▲교통부(DOTr) 지프니 현대화 프로젝트(출처 : 홈페이지)

글로벌 차량공유업체 우버(Uber)에 따르면 필리핀에 운전사 6만6000명을 보유하고 있는 것으로 드러났다. 이들은 우버의 영업정지로 인해 생계에 큰 타격을 입고 있다.대중교통수단이 열악한 국내에서 우버는 신뢰할 수 있고 저렴한 교통수단으로 자리매김했지만 정부의 규제로 인해 사업이 중단된 것이다.필리핀 시장에 싱가포르 차량공유업체인 그랩도 진출해 시장경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 정부는 새로운 교통수단인 우버를 어떻게 허용할지 고심 중이다.▲차량공유업체 우버(Uber) 로고