남아프리카공화국 국영전력공사인 에스콤(Eskom)에 따르면 회계연도 2021/22년  전기요금 15.63%의 인상을 승인받았다. 국가에너지규제기관인 NERSA이 허가했다.이에 따라 에스콤은 R100억랜드의 추가 수익이 발생할 것으로 예상된다. 에스콤은 오랫동안 NERSA가 신청했던 것보다 낮은 전기요금 인상률을 부여받아 재정위기가 악화되어 왔다고 불평해왔다.2020년 12월 물가상승률은 3.1%에 그쳤기 때문에 승인을 받은 전기요금 인상폭은 사실상 현재 물가상승률의 5배에 달한다.손실 및 부채에 허덕이고 있는 에스콤이다. 그럼에도 불구하고 에스콤의 전기요금 인상은 산업계와 일반 소비자들까지 큰 영향을 미치고 국가경제에도 타격을 줄 것이라는 우려가 제기된다.▲NERSA(National Energy Regulator of South Africa) 홈페이지

영국 스카치위스키협회(SWA)에 따르면 2019년 10월 미국의 수입 관세 25% 부과 이후 스카치 위스키 수출 비용이 £5억파운드 이상 증가한 것으로 집계됐다.상기 관세는 도널드 트럼프 전 대통령 행정부가 에어버스(Airbus)의 유럽연합(EU) 국가지원에 대한 보복으로 도입된 것이다.이로 인해 스카치 위스키을 비롯한 스코틀랜드 고급 증류주 제품들이 큰 악영향을 받았다. 스카치위스키협회는 증류주 제품들과 아무런 관련이 없는 항공우주 분야의 분쟁으로 계속해서 손해를 입고 있다고 주장했다.즉각적인 스카치 위스키 및 증류주 제품의 미국 관세 중단을 촉구했다. 정부가 나서서 새로운 미국 행정부와 접촉해 해결하길 요구했다.중국발 코로나-19 사태와 브렉시트 등도 증류주업계를 어렵게 만들고 있다고 지적하며 정부의 대대적인 재정 지원도 촉구했다.▲스카치위스키협회(Scotch Whisky Association, SWA) 홈페이지

나이지리아전기규제위원회(NERC)에 따르면 2021년 1월 중순에 가까워 2021년 1월 1일부터 발효되는 전국 전기요금 50% 인상을 승인했다. 전기요금의 급격한 인상은 다음과 같은 다양한 지수로 결정해 승인했다.물가상승률, 환율, 미국(US) 물가상승률, 가용 발전용량, 가스 가격, 전기요금 미수금에 따른 손실, 자본비용 조정 등으로 나타났다. 특히 급격한 물가상승률이 전기세 인상의 주요인으로 지목됐다.국회는 중국발 코로나-19 사태로 어려움을 겪고 있는 국민들의 경제적 악영향을 줄여주기 위해 전기세 인상을 지연해 줄 것을 촉구한 바 있다. 전기규제위원회는 전기요금을 제대로 납부하지 않는 국민들에게 성실한 납세를 촉구했다. 전기 회사들은 비용이 제대로 반영된 전기요금 산정이 가정과 기업에 대한 안정적인 전력 공급을 보장할 것이라고 주장했다. ▲나이지리아전기규제위원회(Nigerian Electricity Regulatory Commission, NERC) 홈페이지

영국 소매할인체인 운영기업인 막스&스펜서(Marks & Spencer)에 따르면 아일랜드공화국의 상품을 더 많이 구매할 것으로 전망된다. 브렉시트 이후 관세 혼란을 피하기 위한 방법을 모색하기 위함이다.2021년 1월 둘째주 현재 복잡한 브렉시트 무역 규정은 국내 기업들에게 유럽연합(EU)의 자회사에 공급하는 상품에 대해 관세를 물게 할 수 있다는 우려가 제기됐다. 국내 18개 막스&스펜서 매장들은 이미 아일랜드 상품을 비축하고 있는 것으로 드러났다. 향후 얼마나 더 아일랜드 상품이 증가할지는 미지수다.유럽연합(EU)으로의 수출 및 수입보다 간소한 아일랜드공화국과 무역을 선호하는 것으로 분석된다. 막스&스펜서뿐만 아니라 다른 소매기업 역시 브렉시트 무역 규정에 따르는 관세 및 서류 작업 등을 피하려 한다.▲막스&스펜서(Marks & Spencer, M&S) 홈페이지

미국 드론 제조업체인 오텔로보틱스(Autel Robotics)에 따르면  국제무역위원회(ITC)에서 DJI와의 특허소송을 승리한 것으로 드러났다.결과적으로 미국에서 DJI가 제작한 드론이 판매가 금지될 수 있는 가능성이 생긴 셈이다. DJI는 중국의 전세계 최대 드론 제조업체이다.DJI가 오텔로보틱스의 미국특허(US9,260,184)를 침해하는 드론을 판매해 미국 관세법 제337조(Section 337 of the Tariff Act of 1930)를 위반했기 때문이다.해당 특허는 프로펠러를 모터에 고정시키는 데 사용되는 잠금 메커니즘에 관한 것이다. 구체적으로는 시계 방향 블레이드는 모터의 시계 방향 메커니즘에만 맞물릴 수 있다.반면에 반시계 방향 블레이드는 반시계 방향 메커니즘에만 맞물릴 수 있다. 이 특허는 또한 드론을 착륙시키는 데에 사용되는 접이식 팔을 포함한다.DJI는 오텔로보틱스의 미국특허(US9,260,184)를 침해한 것으로 알려진 마빅(Mavic) 시리즈를 포함해 다양한 드론을 제작하고 있다.최고 행정법 판사의 명령에 따라 DJI의 드론 시리즈인 Mavic Pro, Mavic Pro Platinum, Mavic 2 Pro, Mavic 2 Zoom, Mavic Air 및 Spark가 미국에 수입돼 판매하는 것이 금지된다.또한 오텔로보틱스는 Phantom and Inspire 시리즈도 수입 및 판매 금지 목록에 포함되도록 청원을 제출했다. 이와 같은 수입 및 판매 금지 목록이 확정되면 DJI 제품은 7월초 미국 드론 시장에서 퇴출될 수 있다.또한 목록에는 포함되지 않았지만 Mavic Air 2와 Matrice 300에 영향을 줄 수도 있다. 판사는 60일의 대통령 검토기간 동안 DJI에 9.9% 채권을 게시하라는 Autel의 요청을 승인했다.DJI는 해당 메커니즘을 계속 사용하기 위해 오텔로보틱스와 계약을 체결하거나 다른 메커니즘을 마련해야 한다. 이와 같은 DJI의 솔루션 준비 때문에 Mavic 3의 출시가 영향을 받을 것으로 예상된다.따라서 DJI는 세계에서 가장 큰 규모의 시장인 미국 드론 시장에서 큰 타격을 받을 것으로 예상된다. 참고로 DJI는 미국 정부와 중국 정부의 무역분쟁으로 인한 피해액도 적지 않은 상황이다.▲ USA-AutelRobotics-drone▲ 오텔로보틱스(Autel Robotics)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

미국 글로벌 자동차제조업체인 포드(Ford)에 따르면 관세장벽을 피하기 위해 중국에서 생산량을 늘릴 계획이다. 현재 미국에서 생산된 자동차를 중국으로 수출하면 관세가 40%에 달한다.미국과 중국 정부의 무역전쟁이 해결될 조짐이 나타나지 않고 있는 것도 글로벌 생산전략을 수정한 이유다. 최근 미국 트럼프 대통령은 $US 2000억달러에 달하는 중국산 제품에 대해 추가로 관세를 부과했다.이에 대한 보복조치로 중국도 600억달러 상당의 미국산 제품에 추가 관세로 대응했다. 현재 추세라면 미국과 중국의 무역전쟁은 당분간 지속될 것으로 전망된다.중국에서의 사업이 포드에게 중요하기 때문에 무역전쟁을 회피할 수 있는 방안을 모색해야 하는 실정이다. 중국에서 차량판매가 감소하고 있어 대응조치로 새로운 차량을 투입할 방침이다.미국은 무역적자를 해소하기 위해 북미자유무역협정을 개정하도록 멕시코와 캐나다에 압력을 행사했다. 유럽, 일본, 한국 등 전통적인 우방국과도 무역전쟁을 확대하고 있는 중이다.▲포드(Ford)의 신형 익스플로어(출처 : 홈페이지)

▲ 러시아 국영철도공사(Russian Railways)에서 운영하는 철도 역사 전경 [출처=홈페이지]러시아 정부에 따르면 2016년 12월초에 열차요금을 2% 인상하는 방안을 결정했다. 지난 11월 14일 관계자 회의에서 결론을 내렸다.열차를 운행하는 석탄의 가격이 43%나 상승해 원가인상요인이 발생했기 때문이다. 연방독점청(FAS)는 연간 인플레이션 이상으로 공공요금을 올리는 것을 허용하지 않고 있다.