▲ 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)의 셀랑고르 반다르 부킷 푸총 서비스 센터의 모습[출처=체리 말레이시아 공식 홈페이지]2024년 7월 4주차 말레이시아 경제동향은 반도체협회(MSIA)의 산업 진흥정책, 통신업체의 기업공개(IPO), 유톹업체의 부동산 인수 등을 포함한다.U 모바일(U Mobile)은 2025년 상반기 기업공개(IPO)에서 자금 US$ 5억 달러를 마련할 계획이다. 말레이시아 반도체협회(MSIA)는 2030년까지 반도체 수출 1조2000억 링깃 달성을 목표로 한다. 중국 자동차제조업체 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)는 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와의 양해각서(MoU)를 통해 현지 미취업 청년들에게 일자리를 제공한다.○ 말레이시아 모바일 데이터 서비스업체 U 모바일(U Mobile)은 2025년 상반기에 기업공개(IPO)를 준비하며 자금 US$ 5억 달러(23억 링깃)을 모으고자 한다. 당사는 현재 말레이시아의 두 번째 5G 네트워크를 형성하고자 한다.7월 말이나 8월 규제기관에 IPO 신청서를 제출하며 회사 가치를 US$ 20억 달러 이상으로 평가하기 위한 합의를 진행한다. 이는 지난 8년 동안 국내에서 진행됐던 건들 중 가장 큰 규모의 IPO가 될 가능성으로 인해 주목받고 있다.○ 말레이시아 인프라 기업 YTL코퍼레이션(YTL Corp)의 계열사 YTL 시멘트(YTL Cement)는 싱가포르 상장기업 NSL의 지분 81.34%을 매수한다.S$ 2억2761만 달러를 현금으로 매수해 자사의 산업화된 건물 시스템(Industrialised Building System, IBS) 사업을 국내부터 두바이·핀란드·싱가포르까지 확장하고자 한다.NSL은 경영 및 투자 지주 회사로 건설자재와 석유 제품을 제조하고 환경 서비스를 제공하는 자회사를 두고 있다. 해당 업체는 핀란드에서의 PBU(공장 제작 조립식 화장실 유닛) 생산량을 7000개에서 1만 개로 확장시킨 바 있다.2년 동안의 이익을 기록한 후 2023년 12월31일 마감된 회계연도에 순손실 6510만 링깃(S$ 1870만 달러)에 달해 적자를 기록했다.○ 말레이시아 부동산 개발사 IOI 프로퍼티즈(IOI Properties)는 프탈링자야에 위치한 트로피카나 가든 몰을 6억8000만 링깃에 획득했다. 소매 부문에서 입지를 강화하기 위한 목적이다.트로피카나 가든 몰이 추가됨에 따라 IOI 프로퍼티즈가 소유한 소매 매장의 임대가능면적은 540만 제곱피트로 확장될 예정이다. 인수를 통해 클랑밸리에서의 쇼핑몰 운영을 활성화하며 기존 IOI몰 푸총과 IOI 시티몰 사업을 보완하고자 한다.○ 말레이시아 반도체협회(MSIA)는 2030년까지 반도체 수출 1조2000억 링깃을 달성할 것이라고 밝혔다. 세계 반도체 수출국 6위이자 현재 수출액 대비 연평균 증가율 7.6%라는 결과를 확고히 한다.MSIA는 목표를 위해서 30만 명의 인재가 필요하다고 분석하며 인력 부족 문제에 대응하기 위해 현지에서 과학 및 기술 분야를 공부하고 있는 1만~2만 명의 외국인 인재에게 일할 기회를 제공하고자 한다. 앞으로 고급 패키징과 집적회로(IC) 설계, 스마트 제조 기술을 닦는 데 집중한다.이는 2024년 아시아 기술 회담(Tech in Asia Conference 2024)에서 발표했다. 2023년 말레이시아 반도체 수출액은 5754억5000만 링깃으로 2022년 5930억 링깃에 비해 3% 감소했다.○ 일본 자동차 제조업체 혼다의 말레이시아 법인인 혼다 말레이시아(Honda Malaysia)는 2000년 설립 이래 17만 번째 시빅과 15만 번째 HR-V를 전달했다고 밝혔다. 이를 기념하기 위해 클랑에 위치한 혼다 보타닉 오토 매장에서 인수식을 열었다.2024년 상반기 혼다 말레이시아의 판매량은 3만9226대로 전년 동기 대비 16% 증가했다. HR-V는 당사의 가장 많이 팔리는 모델로 판매 차량의 28%를 차지했다.자사의 하이브리드 모델 시티(City), 시빅(Civic), HR-V, CR-V에 적용되는 e:HEV 기술의 수요가 증가하며 상반기 매출의 13%를 이바지했다.○ 중국 자동차 제조업체 체리(Chery) 말레이시아 법인 Chery Corporate Malaysia은 국제 숙련공 단체(National Skilled Workers Organisation) 산하의 비정부 기관 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 파트너십을 수립했다.체리는 현지 셀랑고르주 샤알람에 건설한 조립공장에서 일할 지역 인재들을 찾고 있다. 국내 자동차 산업의 발전을 도모한다.벨리아 마히르 프로젝트는 청년 미취직자가 고등교육 및 기술 훈련을 받아 다양한 산업 분야에서 일자리를 얻을 수 있도록 지원한다.이번 양해각서(MoU)를 통해 교육 프로그램을 이수한 청년들을 사무실 및 조립공장에서 일할 수 있도록 추천하고자 한다.

▲ 일본쉽야드(NSY) 로고[출처=일본쉽야드 공식 홈페이지]2024년 7월26일 동남아시아 경제는 싱가포르, 말레이시아, 베트남, 태국을 포함한다. 싱가포르 통상산업부는 동남아시아에서 최초로 싱가포르 국립대에 수소혁신센터 연구실을 오픈했다.중국 자동차제조업체 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)는 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 양해각서를 통해 현지 청년들에게 일자리를 제공하고자 한다.태국 재무부는 2024년 4분기부터 자격을 갖춘 시민 5000만 명에게 1인당 1만 바트를 지원해 국내 경기 회복을 꾀할 방침이다.◇ 싱가포르 해양항만청(MPA), 일본 이토추상사 등과 양해각서 체결해 암모니아 연료 선박 상용화싱가포르 통상산업부에 따르면 2024년 7월25일 싱가포르 국립대학(NUS)에서 수소혁신센터(CHI, Centre for Hydrogen Innovations) 연구실을 오픈했다.탈탄소화에 기반한 수소 에너지의 연구 확대 및 상용화를 위해서다. 당국은 2050년까지 수소 연료가 전체 에너지 수요의 50%를 차지할 것으로 예상한다.싱가포르 해양항만청(MPA)은 일본 종합무역상사 이토추상사, 일본해사협회(ClassNK), 일본쉽야드(NSY)와 양해각서(MoU)를 체결했다.일본쉽야드에서 제조한 20만 톤급 벌크선을 기반으로 해 암모니아를 연료로 한 선박의 설계와 안전 진단, 상용화를 목적으로 한다. 일본쉽야드는 2020년 조선사 이마바리조선과 재팬마린유나이티드(JMU)의 합작회사이다.◇ 체리 말레이시아 법인(Chery Corporate Malaysia) 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 파트너십 맺어중국 자동차 제조업체 체리(Chery) 말레이시아 법인 Chery Corporate Malaysia은 국제 숙련공 단체(National Skilled Workers Organisation) 산하의 비정부 기관 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 파트너십을 수립했다.체리는 현지 셀랑고르주 샤알람에 건설한 조립공장에서 일할 지역 인재들을 찾고 있다. 국내 자동차 산업의 발전을 도모한다.벨리아 마히르 프로젝트는 청년 미취직자가 고등교육 및 기술 훈련을 받아 다양한 산업 분야에서 일자리를 얻을 수 있도록 지원한다.이번 양해각서(MoU)를 통해 교육 프로그램을 이수한 청년들을 사무실 및 조립공장에서 일할 수 있도록 추천하고자 한다.◇ 베트남청과협회(Vinafruit) 2024년 두리안 수출액 US$ 30억 달러 상회 기대베트남청과협회(Vinafruit)에 따르면 2024년 상반기 두리안 수출액은 US$ 13억 달러로 전년 대비 45% 증가했다. 중앙고지대의 두리안 수확기인 7월에서 10월 사이 동안 두리안 수출이 급증할 것으로 예상한다.이에 따라 올해 수출액이 30억 달러를 능가할 것이라 기대를 표했다. 두리안은 베트남 전체 과일 수출의 65%를 차지했다.가장 큰 수출국은 중국으로 전체의 92%를 점유한다. 일본으로 수출은 전년 대비 2배 증가해 2600만 달러를 기록했다.◇ 태국 재무부, 국민 대상으로 총 4500억 바트에 달하는 지원금 제공태국 재무부는 2024년 4분기부터 자격을 갖춘 시민 5000만 명에게 총 4500억 바트에 달하는 지원금을 제공할 계획이다. 1인당 1만 바트를 받으며 상점이나 아웃렛에서 사용할 수 있다. 다만 마리화나·보석·복권을 구입하는 데는 사용할 수 없다.재무부는 해당 지원금을 통해 국내 경기침체를 완화하고자 한다. 2024년 8월1일부터 국민들은 지원금을 디지털 형식으로 받기 위한 등록을 진행할 수 있다.

남아프리카공화국 광산노조인 전국광산노조(NUM)에 따르면 금광기업인 시바냐 스틸워터(Sibanye-Stillwater)와 임금협상에서 가장 낮은 급여를 받는 근로자의 임금을 월 R1000랜드 인상하라고 요구했다. 반면에 시바냐 스틸워터는 월 700랜드의 임금 인상안을 제시했다. 2022년 4월 현재 노사간의 임금협상은 교착상태로 파업이 2달 이상 지속되고 있는 상황이다. 전국광산노조(NUM)는 파업을 강행하기로 결정했다. 시바냐 스틸워터는 노동부에 노조의 파업 강행 결정을 재고하라고 촉구했다.시바냐 스틸워터의 이익은 2021년 369억랜드로 전년 291억랜드 대비 증가해 사상 최대치를 기록했다. 또한 2021년 매출액은 전년 대비 35%나 늘어나 1700억랜드를 기록했다. 백금류 금속의 생산량이 증가했기 때문이다. 그럼에도 시바냐 스틸워터는 노조의 요구대로 임금을 인상할 경우 광산 운영의 지속 가능성이 위협받는다고 주장한다. 2022년 4월 노조는 백금류 금속 사업장에 대한 2차 파업을 예고했다. 루스텐버그(Rustenburg), 마리카나(Marikana) 등에서 근무하는 작업자들이 포함돼 3만5000명이 동참할 것으로 예상된다. ▲전국광산노조(National Union of Mineworkers, NUM) 로고

영국 다국적 전기 및 통신 기술 서비스 소매업체인 딕슨스 카폰(Dixons Carphone)에 따르면 2021년 10월부터 시간당 최저 임금을 평균 9% 인상하기로 약속했다.상점, 콜 센터, 택배 부문들의 직원들에게 임금을 인상해 권장 생활 임금 수준인 런던의 시간당 £10.85파운드, 수도 외곽 지역의 시간당 9.50파운드를 맞출 계획이다. 국내 전역의 인력 부족사태에 대한 우려가 제기되면서 딕슨스 카폰은 직원 유출을 막기 위해 선제적으로 임금 인상을 단행한 것으로 분석된다.중국발 코로나-19 사태로 정부의 이동 제한이 실시됐던 2020년 딕슨스 카폰은 업무상 재택근무가 불가능했다. 배달 기사, 창고 근로자, 제품 수리 및 설치 관련 종사자가 대부분이기 때문이다.이에 따라 딕슨스 카폰은 2020년 상기 직원들에게 각각 150파운드의 1회성 월별 보너스를 3회 지급했다. 코로나바이러스 감역 위험 등에 대한 불안감을 해소하기 위한 목적이다.▲딕슨스 카폰(Dixons Carphone) 홈페이지

남아프리카공화국 국영항공사인 남아프리카항공(SAA)에 따르면 정부의 공기업부로부터R50억랜드를 추가로 지원받은 것으로 드러났다.해고된 직원들에 대한 퇴직금 지급을 지원하기 위함이다. 3000명 이상의 직원들이 퇴직금을 받아들였고 1300명은 여전히 협상 중이다.남아프리카항공은 2020년 중국발 코로나-19 사태로 운행이 더욱 악화되면서 지난 10년간의 재정적 손실을 겪으며 사업 구조에 착수했다.정부는 10월 중기예산으로 105억랜드를 지원하기로 약속했다. 남아프리카항공의 구조조정을 위해 고용된 사업구조 실무업체(BRP)들은 정부로부터 최근 지급액을 포함해 78억랜드를 받았다.▲남아프리카항공(SAA) 홈페이지

미국 비영리기관인 The Century Foundation에 따르면 2021년 1월 실업자들이 받지 못한 실업수당은 US$ 176억달러에 달하는 것으로 추정됐다.2020년 12월 기존의 실업자 구제프로그램인 PUA(Pandemic Unemployment Assistance), PEUC(Pandemic Emergency Unemployment Compensation)은 종료됐다.2020년 12월 말 의회에서 9000억달러에 달하는 경기부양 예산을 통과시킨 이후 트럼프 대통령이 서명했지만 실행되지 못하고 있다.재무부는 1월 4주동안 287억달러를 지출헤 실업자들를 지원했다. 대부분의 주에서 1월말에 실업급여가 지급됐지만 11개 주에서는 아직 완료되지 못했다.기존의 실업규칙으로 인해 110만명은 다시 실업수당을 신청했다. 현재 추진하고 있는 대부분의 실업자 지원 프로글매도 3월 14일 종료될 예정이지만 경기회복은 더뎌 대책 마련이 시급한 실정이다.▲The Century Foundation 로고

미국 장보기 배달앱인 인스타카트(Instacart)에 따르면 근로자로 분류된 직원 1877명을 해고할 계획이다. 해고자 명단에는 2020년 노조를 결성한 10명도 포함된다.해고되는 근로자는 전체 직원의 20%에 달할 것으로 추정된다. 노조의 설립으로 인해 정상적인 고객 서비스가 어려워졌다는 것이 해고의 사유이다.인스타카트는 코로나-19 바이러스나 기타 사유로 움직이기 어려운 고객을 위해 배달을 대행한다. 고객들은 자체 쇼핑몰을 이용하기도 하지만 파트너 소매점을 활용하기도 한다.현재 대부분의 주에서는 긱 경제 노동자를 자영업자로 간주한다. 하지만 이들은 기업의 지시를 받고 임무를 수행하는 직원으로 인정해 근로자로써 보호해줘야 한다고 항변한다.▲인스타카트(Instacart) 로고

미국 슈퍼마켓 체인업체인 크로거(Kroger)에 따르면 코로나-19 백신을 접종하는 직원들에게 US$ 100달러의 보너스를 지급할 계획이다.일부 직원들이 백신의 부작용, 종교적 이유, 기저 질병 등을 우려하며 접종을 거부하고 있기 때문이다. 이번 조치로 직원들의 백신 접종비율이 높아질 것으로 예상된다.1인당 100달러를 지급하고 100 포인트를 줄 경우에 전체적으로 5000만달러의 비용이 필요할 것으로 추정된다. 점포, 물류창고, 콜센터 등에서 근무하는 직원이 모두 대상이다.4월 17일 캘리포니아 롱비치에 위치한 2개의 슈퍼마켓 운영을 중단한다. 근로자들이 팬데믹의 위험을 내세우며 추가 임금을 요구했기 때문이다. 참고로 크로거는 현재 35개 주 이상에서 점포를 운영하고 있다.▲크로거(Kroger) 로고

영국 다국적 소비재 기업인 유니레버(Unilever)에 따르면 코로나-19가 종식된 이후에도 1주일에 5일씩 출근해서 책상에서 일하는 직원은 없앨 계획이다.코로나-19 사태가 현대 직장생활의 형태를 완전히 변화시킬 것으로 전망된다. 유니레버는 재택근무와 사무실 출근 근무 등을 번갈아가며 일하는 '하이브리드 모드(hybrid mode)'라는 근무 형태를 사용할 계획이다.국내 직원 7000명과 글로벌 직원 8000명 등이 하이브리드 모드의 변화를 겪을 것이다. 참고로 유니레버는 모든 직원들에게 코로나-19 예방접종을 받도록 권장하고 있다.백신을 접종하지 않기로 결정한 직원들은 의무적으로 코로나-19 검사를 받아야 한다. 참고로 영국은 백신접종이 시작됐지만 코로나-19 유행이 잦아들지 않고 있다.▲유니레버(Unilever) 홈페이지

일본 스타트업기업인 GITAI에 따르면 우주에서 자율동작하는 로봇을 개발하고 있다. 2016년 설립됐으며 국제 우주정거장(ISS)에 대한 기술 시뮬레이션을 진행하고 있다.이를 위해 휴머노이드 머신인 G1을 텔레프레즌스(telepresence) 시스템으로 제어하도록 설계했다. 로봇의 팔 S1은 통합감지 및 컴퓨팅 시스템을 구비하고 있다.이를 통해 8등급(degree)의 자유도와 1미터의 도달거리를 갖는다. S1은 SpaceX CRS-21에 '비숍(Bishop)'이라는 Nanoracks의 압축 에어록 확장 모듈을 기반으로 한다.S1은 2021년 나사 우주비행사에 의해 설치돼 우주 작업에 대한 능력을 향상시킬 예정이다. 이를 위해 2가지 주요 실험이 수행되고 있다.첫째는 위치 뒤집기, 손잡이 돌리기, 케이블 관리, 패널 조립과 같은 차량 내 활동이다. 두번째는 구조와 패널을 조립하는 우주 내 조립이다.이와 같이 GITAI는 우주에서 다양한 작업을 저렴하고 안전하게 수행할 수 있는 로봇을 개발하는데 성공공할 것으로 기대된다.▲ Japan-GITAI-robot▲ GITAI의 홍보자료(출처 : 홈페이지)