영국 고급 스포츠카 제조업체인 애스턴 마틴(Aston Martin)에 따르면 하이퍼카 발키리(Valkyrie)의 배송이 몇 주 앞으로 다가왔다. 세계에서 가장 독점적인 하이퍼카 (hypercar) 중 하나이다.  발키리는 게이돈에 있는 애스턴 마틴의 국내 공장에서 본격적인 생산에 들어갔다. 150대의 발키리는 각각 전용 생산 시설에서 장인들의 수작업으로 제작됐다.발키리 1대를 완성하는데 2000시간이 넘게 걸린다. 주문자들에게 인도 되기 전에 국내 시험장과 게이돈 공장 주변의 공공 도로와 실버스톤 등에서 광범위하게 시험 운행을 거치게 된다.발키리의 동력  발생과 전달장치인 파워트레인은 하이브리드 배터리 팩과 모터의 도움을 받아 총 1155마력(hp)의 출력을 낸다. 참고로 하이퍼카는 슈퍼카(supercar) 보다 더 높은 고성능 스포츠카를 일컫는다. ▲애스턴 마틴(Aston Martin)의 하이퍼카 (출처 : 홈페이지)

크로아티아 전기 스포츠카 제조 스타트업인 리맥(Rimac)에 따르면 독일 글로벌 자동차제조사인 폭스바겐(Volkswagen)의 부가티(Bugatti) 브랜드를 인수할 것으로 전망된다. 이로서 리맥은 스타트업임에도 불구하고 기존 자동차업체로서 입지를 공고히 구축할 것으로 예상된다. 향후 리맥은 부가티 리맥(Bugatti Rimac)으로 기업명이 전환된다.리맥의 전기 및 배터리 시스템은 Aston Martin, Pininfarina, Jaguar, 폭스바겐의 Seat 브랜드의 레이싱 부문 등에 장착되고 있다. 전기 스포츠카 전문업체인 리맥에 의한 인수도 부가티에게는 중요한 새로운 출발이 될 것으로 전망된다. 부가티는 16기통 엔진과 내장 톤으로 스포츠카를 판매하고 있기 때문이다. 배터리 기술의 등장으로 인해 가장 높은 튜닝 성능을 갖춘 연소 차량도 따라올 수 없는 속도가 생겼다. 향후의 리맥 네베라(Rimac Nevera)는 이전 부가티가 소유했던 모델들 중에서도 가장 빠른 모델이 될 것으로 예상된다.리맥은 다른 자동차 회사들을 위해 기술을 구축하는 사업부를 설립할 예정이다. 리맥은 2009년 크로아티아에서 창립자인 메이트 리맥(Mate Rimac)이 자신의 차고에서 창업한 회사이다.2021년 기준 600명의 직원을 거느린 전기자동차 관련 기술기업으로 성장했다. 참고로 전기자동차 시장의 규모가 확대됨에 따라 인수합병도 활발하게 전개될 것으로 전망된다. ▲리맥(Rimac) 홈페이지

영국 고급 스포츠카 제조업체인 애스턴 마틴(Aston Martin)에 따르면 2020년 세전손실액은 £4억6600만파운드로 전년 1억1960만파운드 대비 거의 4배 증가했다.고급차 소매 판매는 32%, 고급차 도매 판매는 42% 각각 감소했다. 이러한 고급차 소매 및 도매 판매 감소세는 전시장 내 딜러들이 보유하고 있던 고급 자동차 재고를 줄이려는 조치 때문이다.'Project Horizon'으로 불리는 상기 조치는 애스턴 마틴의 재고 계획에 상당한 기여를 한 것으로 분석된다. 애스턴 마틴은 1913년 영국 런던을 기반으로 창립했다.자회사로는 Aston Martin Holdings, Aston Martin Capital Ltd. 등이 있다. 중국발 코로나-19 사태와 브렉시트도 자동차 시장에 부정적인 영향을 미쳤다.▲애스턴 마틴(Aston Martin) 홈페이지

영국 고급 스포츠차 제조업체인 애스턴마틴(Aston Martin)에 따르면 2017년 매출액은 £ 8억7600만파운드로 전년 대비 48% 급증한 것으로 집계됐다.이자세금이전이익은 2억700만파운드를 기록했다. 세전이익은 8700만파운드로 2016년 1억6300만파운드 적자에서 흑자로 전환됐다.2017년 4분기 매출액은 3억920만파운드로 역사상 가장 좋은 실적으 기록했다. 이자세금이전이익은 8540만파운드로 24%, 세전이익은 6480만파운드를 각각 기록했다.2017년 자동차 판매대수는 5098대로 지난 9년내 최고치를 기록했다. 북아메리카, 영국, 중국 시장이 판매 성장세를 주도했다.▲애스턴마틴(Aston Martin) 로고