▲ 패스트푸드 체인점인 맥도날드(McDonalds) 인도에 공급되는 치즈. [출처=홈페이지]인도 마하라슈트라주 식품의약국(Maharashtra FDA)에 따르면 맥도날드(McDonalds)의 상품명에 치즈를 잘못 표기해 소비자를 기만했다고 지적했다.맥도날드가 판매하고 있는 버거와 너겟 제품에는 실제 치즈가 아닌 값싼 식물성 기름인 치즈 대체재를 사옹함에도 상품명에 '치즈'를 표기했기 때문이다.마하라슈트라주 식품의약국은 2023년 10월 맥도날드 측에 인도 전국 매장에서 판매 중인 관련 상품 설명에 포함된 '치즈'를 제외할 것을 요구했다.맥도날드 메뉴 중 △치즈 너겟 △맥치즈 베지버거 △맥치즈 논베지버거 △콘앤치즈 버거 △블루베리 치즈케이크 등 최소 8개 상품이 치즈 대체제를 쓴 것으로 조사됐다.한편 맥도날드는 상품명에서 치즈를 삭제했으며 디른 제품은 고품질의 치즈를 사용한다고 밝혔다. 또한 현지 치즈 공급업체인 드렉타(Dlecta Foods Pvt Ltd)는 치즈 유사제품를 공급하지 않는다고 덧붙였다. 

▲ 인도 복합기업인 아다니 그룹(Adani Group)이 운영하는 아마다바드(Ahmedabad) 공항 사진. (출처: 홈페이지)인도 복합기업인 아다니 그룹(Adani Group)에 따르면 2024년 중반까지 서아시아 기반 국부펀드를 통해 2157억7000만 루피를 유치할 계획이다. US$ 26억 달러에 달하는 금액이다.이번 펀드를 유치하려는 목적은 공항 사업의 확장, 그린 에너지 부문의 성장에 필요한 자금을 확보하려는 것이다. 펀딩할 일정에 대한 세부사항은 아직 밝혀지지 않았다.투자 자금의 유치를 위해 아다니 그룹의 공항 운영 자회사나 그린수소 사업의 지분을 매각할 가능성이 높다. 특히 공항 운영사업은 수익성이 높아 인수하려는 기업이 많은 편이다.아다니 그룹은 향후 10년 동안 국내 마하라슈트라(Maharashtra)주와 텔렝가나(Telangana)주에 6240억 루피를 투자할 계획이다.참고로 아다니 그룹은 2023년 카타르 투자청, 토탈에너지, GQG 파트너스 등을 포함한 다양한 기업으로부터 투자를 유치했다. 

인도 민간 전력업체인 아다니 파워(Adani Power Ltd)에 따르면 2022년 3월 22일 이사회가 6개 자회사의 합병 계획을 승인했다.  해당되는 자회사들은  Adani Power Maharashtra Ltd.,  Adani Power Rajasthan Ltd.,  Adani Power (Mundra) Ltd.,  Udupi Power Corp. Ltd.,  Raipur Energen Ltd.,  Raigarh Energy Generation Ltd이다. 아다니 파워가 100% 지분을 소유하고 있는 자회사들로 합병 일시는 2022년 10월 1일 예정됐다. 6개 자회사의 전체 자산과 부채는 아다니 파워 측으로 이전된다. 이번 합병 계획은 규모, 확장성, 통합, 통제 향상, 비용 및 자원 이용 효율화, 재정 능력 및 유연성 강화를 목적으로 한다. ▲아다니 파워(Adani Power Ltd) 로고

인도 철강기업인 JSW스틸(JSW Steel)에 따르면 향후 3년간 4745억7000만루피 규모의 자금을 투자할 계획이다. 국내 생산수용력을 연간 500만톤 추가하고 광업 인프라시설을 구축하기 위한 목적이다. 신규 프로젝트의 비용은 2511억5000만루피 규모로 전망된다. 마하라슈트라(Maharashtra)주 돌비(Dolvi) 생산 수용량 2배 향상을 포함해 투자 비용은 2234억2000만루피가 요구된다.  인도 은행스타트업인 제타(Zeta)에 따르면 시리즈 C 펀딩 라운드를 통해 US$ 2억5000만달러를 유치했다. 소프트뱅크의 비전펀드2(Softbank Vision Fund 2)를 통해서이다.  해당사의 시가총액은 14억5000만달러로 평가되며 유니콘 기업으로 선정됐다. 유치된 펀드는 인도, 미국, 유럽에의 운영 성장에 이용될 계획이다. 인도 자동차 제조기업인 타타모터스(Tata Motors)에 따르면 2021년 5월 국내 차량 판매 대수는 2만4552대로 집계됐다. 2020년 5월 4418대와 대비해 456% 급증했다.2021년 4월 판매량은 3만9530대에 그쳤다. 결과적으로 4월 실적은 전년 동월 대비 38% 감소세를 기록했다. 코로나-19 팬데믹의 영향에서 벗어나지 못한 것이 주요인이다.▲타타모터스(Tata Motors) 자동차 이미지(출처 : 홈페이지)

인도 철강기업인 JSW스틸(JSW Steel)에 따르면 향후 3년간 4745억7000만루피 규모의 자금을 투자할 계획이다. 국내 생산수용력을 연간 500만톤 추가하고 광업 인프라시설을 구축하기 위한 목적이다. 신규 프로젝트의 비용은 2511억5000만루피 규모로 전망된다. 마하라슈트라(Maharashtra)주 돌비(Dolvi) 생산 수용량 2배 향상을 포함해 투자 비용은 2234억2000만루피가 요구된다.  돌비(Dolvi) 확장 공사는 2021년 7월에 완공돼 9월에 완전히 통합될 예정이다. 해당사는 2024년까지 철강 연간 3800만톤 생산을 목표로 정했다. ▲JSW스틸(JSW Steel) 로고

인도 결재 서비스 기업인 BharatPe에 따르면 2021년 1월 18일 협동조합은행인 PMC(Punjab and Maharashtra Cooperative)은행을 인수할 계획이다.현재 PMC은행 측은 총 4개의 EoI(Expressions of Interest)를 받았으나 제안을 보낸 기업에 대한 세부사항은 밝히지 않았다.▲PMC(Punjab and Maharashtra Cooperative) 은행 로고 

중국 자동차제조업체인 창청자동차(China’s Great Wall Motors Co. Ltd, GWM)에 따르면 인도 마하라슈트라 주정부와 약 $US 10억달러 규모의 투자 MoU(memorandum of understanding)를 체결했다.지난 2020년 1월 GM(General Motors)으로부터 인수한 마하라슈트라(Maharashtra)주 푸네(Pune) 인근의 제조기업 탈레가온(Talegaon)공장을 개선하기 위한 목적이다.탈레가온은 SUVs차량과 픽업트럭을 중점 생산해왔다. 세계 최상급 기술장비를 갖춘 공장으로 키워나갈 예정이다. 단계적으로 약 3000명의 인원을 고용하고 벵갈룰루(Bengaluru) 지역은 연구와 개발 중심으로 운영한다.또한 탈레가온공장은 자동차 생산 전 과정에 선진 로봇기술을 적용해 자동화 생산을 추진할 예정이다. 탈레가온 공장은 연간 자동차 16만5000대, 엔진 16만대를 각각 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있다.▲ gwm homepage▲ 창청자동차(China’s Great Wall Motors Co. Ltd, GWM) 홈페이지

인도 마하라슈트라(Maharashtra) 주정부에 따르면 나비뭄바이공항(Navi Mumbai airport) 입찰제안서 제출기간을 연장했다.1월 9일이 마감일이었지만 15일을 추가로 연장하기로 한 것이다. 입찰제안서 제출기간을 연장한 것은 이번이 4번째로 공사에 대한 불확실성을 높이고 있다.입찰자격을 갖춘 GMR그룹, 타타부동산, 히라난다니그룹 등은 조건이 까다롭고 공기지연에 대한 우려 때문에 입찰을 철회했다.▲GMR그룹 로고