▲ 글로벌 물류업체인 에브리(Evri) 직원 이미지 [출처=홈페이지]2024년 7월30일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 독일을 포함한다. 영국은 물류업체 간 시장 점유율을 높이기 위한 경쟁이 치열해졌다. 또한 브렉시트 이후 영국 제조업의 글로벌 경쟁력이 하락하며 대책 마련이 시급한 실정이다.프랑스는 유럽연합(EO)의 군대인 북대서양조약기구(NATO)가 운용할 헬리콥터에 대한 개발을 진행 중이다. 지난 12개월 동안 프랑스 전역에서 주택 가격이 하락하며 국민의 불안감이 커지고 있다.독일은 전기자동차(EV)에 대한 열기가 사라지며 디젤과 가솔린 자동차에 대한 수요가 다시 회복 추세를 보이고 있다. EV로 전환과 더불어 자동차 부품업체의 지각 변동이 파산으로 이어지는 사례도 점점 늘어나고 있다.◇ 영국 에브리(Evri), 사업 확장을 위해 8000명 이상의 배달기사 모집글로벌 물류업체인 에브리(Evri)는 영국에서 사업 확장을 위해 8000명 이상의 배달기사를 모집할 계획이라고 밝혔다. 배발기사 뿐 아니라 창고 및 기타 직무에 근무할 직원도 약 1000명 이상 확보할 방침이다.배달기사는 일반적으로 1시간당 £16.50를 번다. 에브리는 기존에 고용하고 있는 2만8000명의 자영업 배달기사를 재고용한다. 이들이 매일 400만 개 이상의 화물을 처리하고 있는 중이다.참고로 지난주 사모 펀드인 아폴로(Apollo Global Management)는 에브리를사모 펀드인 아드벤트 인터내셜로부터 27억 파운드에 인수했다. 인수전에는 중국의 징동닷컴, 독일의 DHL 등이 참여했다.영국 제조업체 단체인 메이크 UK(Make UK)에 따르면 2022년 기준 영국이 세계 12위 제조국가로 2021년 대비 2단계 하락한 것으로 조사됐다. 2021년 순위는 8위를 기록했다.멕시코는 7위, 러시아는 8위에 각각 등극했다. 멕시코는 중국이 대규모 투자를 지속하면서 제조업의 역량이 강화됐다. 러시아는 국내총생산(GDP)의 6%를 차지하는 국방 생산이 늘어난 것이 주요인으로 분석된다.현재 영국의 제조업은 국가생산에 £2170억 파운드를 기여하고 약 260만 개의 일자리를 제공하고 있다. 특히 잉글랜드 북서지역은 영국 최대 제조업 허브로 자리매김했으며 295억 파운드의 생산과 33만 개의 일자리를 창출한다.◇ 프랑스 공증인협회, 2024년 5월 기준 지난 12개월 동안 판매된 기존 주택은 79만3000채로 전년 대비 22.6% 감소프랑스 공증인협회에 따르면 2024년 5월 기준 지난 12개월 동안 판매된 기존 주택은 79만3000채로 전년 대비 22.6% 감소한 것으로 집계됐다. 2015년 12월 이후 가장 작은 수치다.2024년 여름철 동안 주택 판매는 75만 채 이하로 떨어질 가능성이 높다. 특히 주택 대출의 어려움, 불안정한 경제 상황과 지속적인 인플레이션, 주택 구매력의 약화, 정치 불안 등이 주요인으로 분석된다.2024년 1분기 대도시에서 기존 투택의 가격은 전년 동기 대비 5.2% 하락했다. 아파트는 5.5%, 일반 주택은 4.9% 각각 떨어졌다. 대도시인 파리의 평균 주택가격은 1스퀘어미터당 €9490유로, 즉 7.9% 하락했다.프랑스 항공기 제조업체인 에어버스 헬리콥터(Airbus Helicopters)는 북대서양조약기구(NATO) 조달청(NSPA)으로부터 차세대 회전익항공기 역량(NGRC) 프로젝트 연구업체로 선정됐다고 밝혔다.해당 프로젝트는 13개 월 동안 중형 다목적 헬리콥터의 설계, 개발, 배송 등을 연구한다. 에어버스 헬리콥터는 콜린스 에어로스페이스, 레이시언, MBDA 등의 업체 협력하고 있다.현재 NGRC 프로젝트에는 프랑스, 독일, 영국, 미국, 아일랜드, 이탈리아 등이 참여하고 있다. 이들 국가에 소속된 방산업체들이 헬리콥터 설계, 시스템 통합, 연결성, 무기체계, 항공 전자기기, 센서 등을 개발한다.◇ 독일 자동차상업협회(ZDK), 2024년 상반기 배터리전기차(BEVs)에 대한 일반 소비자의 주문이 전년 동기 대비 46% 감소독일 자동차상업협회(ZDK)에 따르면 2024년 상반기 배터리전기차(BEVs)에 대한 일반 소비자의 주문이 전년 동기 대비 46% 감소했다. 동기간 플러그인하이브리드(PHEVs)의 판매도 37% 하락했다. 반면에 디질과 가솔린 자동차의 구매는 24% 증가했다.싱업용 소비자의 구매 패턴도 일반 소비자와 크게 다르지 않았다. 주문 내역을 분석해 보면 BEV는 41%, PHEV는 33% 각각 축소됐지만 디젤과 휘발류 자동차는 20% 아상 늘어났다.2024년 하반기에도 전기자동차(EV)에 대한 낮은 선호도는 유지될 것으로 전망된다. EV를 구매한 소비자의 다수가 충전 시설의 미비, 배터리 성능의 저하, 비싼 수리비 등의 불만을 토로하고 있기 때문이다. 참고로 이번 결과는 2024년 6월14일부터 7월2일까지 348개 자동차 딜러들을 대상으로 설문조사를 진행해 얻었다.독일 자동차 부품업체인 르카로 오토모티브(Recaro Automotive)는 2024년 7월29일 파산절차를 개시한다고 밝혔다. 에스링겔 지방법원은 파산관재인을 파견해 당분간 사업을 유지하도록 허용했다.르카로는 오랫 동안 스포츠카의 시트를 제작하며 사업을 영위하다가 회전 의자와 사무용 의자로까지 사업 영역을 확장했다. 당장 키르히하임 공장에 근무하는 250명의 직원이 해고당할 위험에 처해졌다.지난 몇 년 동안 르카로는 경영권이 빈번하게 교체되며 우려가 증폭됐다. 미국 투자회사인 라벤(Raven Acquisition LLC)이 아일랜드 자동차 부품업체인 애디언트(Adient)로부터 인수했었다.

캐나다 정부에 따르면 무공해 컨셉카 개발 프로젝트인 에로우 ZEV 컨셉카 이니셔티브(Project Arrow ZEV concept car initiative)에 C$ 500만 달러를 투입할 계획이다. 남부 온타리오 연방 경제 개발청(Federal Economic Development Agency for Southern Ontario)을 통해 자금이 제공된다. 캐나다 자동차 부품협회(Automotive Parts and Manufacturers' Association)가 주도하고 있다.무공해 차량 프로젝트(zero-emission vehicle project)를 위한 중요한 설계 개발 작업을 지원하기 위한 목적이다. 기후 변화에 맞서기 위해 운송 배출량을 줄여야 할 필요성이 있기 때문이다.특히 프로젝트는 온타리오주(Ontario) 지역을 무공해와 커넥티드 및 자율주행 차량을 위한 기술 개발의 최전선으로 유지하는 데 기여할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 캐나다 정부의 로고

이스라엘 전기자동차 기술업체인 리 오토모티브(REE Automotive)에 따르면 영국에 새로운 엔지니어링 센터(Engineering Center)를 오픈할 계획이다.이를 위해 향후 3년 동안 새로운 엔지니어링 센터와 지역에 $9,200만 달러를 투자한다. 획기적인 전기 자동차 플랫폼 기술의 대량 생산을 준비하고 있기 때문이다.특히 엔지니어링 설계, 검증(validation), 확인(verification) 및 테스트와 제품 승인(product homologation)을 가속화하기 위한 목적이다.리 오토모티브는 통합센터에서 구성요소를 조립해 Capex 요구 사항을 줄일 수 있다. 2021년 미국에서 첫번째 센터를 열면서 15개의 통합센터 네트워크를 구축할 계획이다.이와 같이 리 오토모티브의 고유한 CapEx-light 제조 전략은 전 세계에 위치한 통합센터를 활용해 확장가능하고 민첩한 단위 경제성을 창출할 수 있을 것으로 전망된다.▲ Israel-ReeAutomotive-platform▲ 리 오토모티브(REE Automotive)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 최고의 픽업 트럭 제조업체인 창청자동차(长城汽车)에 따르면 2022년부터 오스트리아 반도체 제조업체인 AMS의 센서를 자사의 차량에 적용할 계획이다.창청자동차는 배터리 전기 자동차 브랜드인 오라(Ora)를 구축했으며 독일 BMW와 전기자동차 생산을 제휴했다. AMS의 기술은 광학센서 전문업체인 독일의 이베오오토모티브시스템(Ibeo Automotive Systems)과 협력해 개발됐다.AMS로부터 제공되는 센서는 창청자동차 차량의 핵심 구성이 될 것으로 평가된다. 특정 조건에서 핸즈프리 자율주행이 가능하도록 돕기 때문이다.또한 AMS도 상당한 성장 잠재력을 확보한 것으로 평가된다. 자율주행 차량의 증가에 따라 자율주행 차량용 수많은 센서가 필요하기 때문이다.이와 같은 AMS와 협력을 통해 창청자동차는 전기자동차 시장에서의 성장이 강화될 것으로 전망된다. 참고로 자동차업체 간의 자율주행 자동차 기능강화를 위한 경쟁이 치열해지고 있다.▲ China-GreatWallMotor-autonomousCar▲ 창청자동차(长城汽车)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다자동차부품제조업체협회(The Automotive Parts Manufacturer’s Association)에 따르면 국내에서 설계한 전기 컨셉카를 제작하는 프로젝트를 발표했다.이 프로젝트는 미국 라스베가스에서 열린 CES 2020에서 발표됐다. 1950년대 캐나다인이 개발한 에이브로 에로우(Avro Arrow) 제트기의 이름으로부터 프로젝트 에로우(Project Arrow)로 명명됐다.캐나다가 2050년까지 탄소 제로 배출 국가가 되기 위한 노력의 일환으로 평가된다. 특히 대량생산을 위한 것이 아니라 캐나다 자동차 공급 부문의 고급 기능을 보여주기 위한 목적이다.캐나다자동차부품제조업체협회는 올 여름 캐나다의 고등 교육기관에 디자인 컨셉을 제출하도록 함으로써 자동차 개발을 시작할 계획이다.공급업체는 이번 가을에 프로젝트에 입찰할 수 있다. 낙착된 업체를 중심으로 개발을 시작해 2022년 모든 기능을 갖춘 최종 제품이 출시할 예정이다.참고로 캐나다자동차부품제조업체협회는  14 개의 캐나다 자동차 회사와 공동으로 커넥티드 렉서스(Connected Lexus) 기술 프로그램을 개발한 2014년부터 혁신적인 산업 협업 프로젝트에 참여했다.2017년에는 온타리오주 스트랫 포드에서 자율주행 차량 혁신 네트워크와 공동으로 파일럿 프로그램을 위한 자율주행 차량을 출시한 바 있다.▲ Canada-APMA-AutonomousCar▲ 캐나다자동차부품제조업체협회(APMA)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

독일 자동차업계에 따르면 글로벌 자동차 산업을 주도하기 위해 전방위적인 협력에 합의했다. 폭스바겐(VW), 다임러(Daimler), BMW, 아우디(Audi), 포르쉐(Porsche) 및 수많은 공급업체들이 함께 참여한다.충전 인프라, 교육, 연구, 새로운 이동성 시험 프로젝트 및 기후 친화적인 이동성을 지원하기 위한 다른 이니셔티브 등의 분야에서 협력이 진행될 예정이다.또한 독일 3개 주의 총리는 연방 정부에 전자 이동성과 자율주행 자동차를 지원하기 위한 규제를 줄이라고 촉구했다. 기업을 위한 지원 프로그램 및 연구 이니셔티브 등의 정책을 추진하기 위한 목적이다.독일은 수송 부문의 배출량을 전혀 관리하지 않았지만 1990년 수준과 비교해 2030년까지 운송 배출량을 40% 줄일 계획이다. 이번 합의를 통해 목표를 달성할 수 있을 것으로 기대된다.▲ Germany-Automotive-automonousCarPolicy▲ 독일 2017년 자동차 생산 통계(출처 : 위키피디아)

일본 글로벌 자동차제조업체인 도요타자동차(Toyota Motor)에 따르면 캐나다에서 연구개발을 지원하기 위해 10년 동안 $ 2억달러를 투자할 계획이다.온타리오주 캠브리지공장에 렉서스 엔엑스와 하이브리드 엔엑스(Lexus NX and NX hybrid)의 생산을 결정했다.캐나다에 대한 도요타자동차의 장기적인 노력의 일환으로 분석된다.특히 2018년 5월 투자된 $ 14억달러외에 이번 투자를 통해 2022년부터 SUV를 위한 도요타의 북미 생산 허브가 될 것으로 평가된다.이와 같은 도요타자동차의 투자는 온타리오주에서 8,000개 이상의 일자리와 1,000개의 산학협력을 이끌어낼 수 있을 것으로 전망된다.  ▲ Canada-Toyota-investment▲ 도요타자동차(Toyota Motor)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

캐나다 스마트폰 제조업체인 블랙베리(BlackBerry)에 따르면 국제가전제품 박람회인 'CES 2019'에서 Karma Automotive Revero를 기반으로 하는 컨셉트카를 공개했다.일반적으로 컨셉트카의 화려한 외장은 소비자의 시선을 사로 잡을 수 있다. 그러나 대부분의 기술자들은 차량을 지지하는 소프트웨어에 더 많은 관심을 갖고 있는 것으로 알려져 있다.블랙베리의 QNX 사업부는 보안 중심의 디지털 조종석 솔루션을 제시했으며 컨셉트카에 장착됐다. QNX의 하이퍼 바이저, 인포테인먼트 및 계기판 기술을 하나의 플랫폼에 결합한 제품이다.특히 새 안드로이드 운영체제에서 동작이 가능한 것으로 알려졌다. 블랙베리는 자동차 제조업체에게 보완적인 솔루션을 개발, 수집 및 판매하는 전략을 제시하고 있는 것으로 분석된다.참고로 블랙베리의 QNX 사업부는 2010년에 블랙베리가 큐엔엑스 소프트웨어 시스템(QNX Software Systems)을 인수해 재편한 부서이다.▲ Canada-BlackBerry-autonomousCar-solution  Save (Long text)  Save (Long text)▲ 블랙베리(BlackBerry)의 디지털 조종석 솔루션 홍보자료(출처 : 홈페이지)

프랑스 글로벌 자동차부품 공급업체인 발레오(Valeo)에 따르면 수도인 파리의 거리에서 자율주행 자동차의 주행을 공개했다. 발레오의 자율주행 차량은 Valeo Drive4U로 명명됐다.자율주행 자동차에는 초음파 센서, 카메라, 레이저 스캐너, 레이더와 같은 발레오에서 제작한 부품이 장착됐다. 또한 데이터 처리를 위해 발레오의 인공지능(AI) 시스템을 통합했다. 발레오는 직접 자율주행 자동차를 제작하는 사업에는 진입할 계획은 없다. 하지만 연결차(connected vehicle), 전기차(electric vehicle), 자율주행 차량(automonous vehicle)과 같은 차량이 필요로 하는 모든 구성 부품을 개발할 계획이다.2017년 매출액을 분석해 보면 5년 전에 존재하지 않았던 제품에서 50% 이상이 발생했다. 이러한 변화는 발레오가 자동차 시장의 급진적인 변화에 잘 적응하고 있다는 좋은 지표라고 볼 수 있다.결과적으로 발레오가 지속적인 변화를 수용해야 생존할 수 있다는 사실을 상기시켜 주는 것이다. 발레오는 시장에 가장 가치 있는 기술을 제공하기 위해 끊임없이 도전하고 있다. 참고로 발레오는 2017년 기준 $US 21.1억달러의 매출을 올렸으며 매출액의 12%를 R&D에 투자했다. 글로벌 잦동차 관련 업체들의 전기자동차, 자율주행자동차에 대한 경쟁이 치열해지고 있다.▲ France-Valeo-automonousCar▲ 발레오 자율주행차 Drive4U 홍보 자료(출처 : 홈페이지)

중국 자동차대기업 지리자동차(吉利汽车)에 따르면 독일 고급자동차 다임러사의 발행주식 9.69%를 약 $US 90억달러에 인수했다. 다임러는 고급 자동차인 벤츠를 제조하고 있다.지리자동차는 중국시장 내 환경규제가 강화되면서 독일 다임러사의 친환경 전기자동차(EV) 기술을 취득하는 것이 주요 목적이다.지리자동차는 2008년 글로벌 금융위기로 경영난을 겪은 포드자동차로부터 2010년 스웨덴 볼보자동차(Volvo Cars)를 인수했다.2017년 6월 말레이시아 자동차기업 프로톤의 지분 49.99% 인수했다. 이어 동년 11월 미국 테라푸지아 인수, 12월에는 스웨덴 상용차 대기업 볼보의 주식취득에 합의했다.지리자동차는 미국과 유럽뿐만 아니라 동남아시아 지역으로 영향력을 확대 시키고 있다. 또한 친환경 자동차 및 하늘을 나는 자동차 등 미래형 자동차를 개발하는데 집중적으로 투자하고 있다.▲ China_Geely Automotive_Logo▲지리자동차(吉利汽车) 로고