▲ 일본 종합상사인 미츠이물산(三井物産) 임직원 [출처=홈페이지]일본 종합상사인 미츠이물산(三井物産)에 따르면 2023년 회계연도 최종 이익은 1조636억 엔으로 전년 대비 5.9% 감소한 것으로 집계됐다. 2023년 회계연도는 2023년 4월부터 2024년 3월까지다.자산 매각과 더불어 역사상 최저로 하락한 엔화 가치로 최악의 실적은 면했다. 2000년 3월기 이후 24년 만에 무역회사 중 실적 1위를 기록했다.경쟁사인 미츠비시상사의 최종 이익은 9500억 엔으로 전년 대비 1.5% 감소했다. 제철 사업에 사용되는 원료탄 등의 시장 가격이 하락한 것도 주요인으로 분석된다.화력발전소에 사용되는 연료탄 가격은 2023년 상반기 러시아의 우크라이나 침공 등으로 공급이 제한되면서 가격이 치솟았다가 동년 하반기에 완화됐다.스미토모상사의 최종 이익은 3863억 엔으로 전년 대비 31.7% 대폭 줄어들었다. 마다가스카르의 니켈 사업 등에서 총 1500억 엔의 손상차손을 계상했기 때문이다.종합상사들은 기존의 자원 중심의 사업을 자동차 수출 및 판매, 신재생에너지, 섬유, 식량 등으로 재편하고 있다. 엔화 가치의 하락도 긍정적인 요인이다.

▲ 일본 국적항공사인 JAL(日本航空)의 임직원 이미지 [출처=홈페이지]일본 국적항공사인 JAL(日本航空)에 따르면 2024년 3월기 매출수익은 1조6518억9000만 엔으로 전년 대비 20.1% 증가한 것으로 집계됐다.EBIT는 1452억3500만 엔으로 전년 대비 2.2배, 순이익은 955억3400만 엔으로 전년 대비 2.8배를 각각 기록했다. 연간 배당금은 1주당 75엔으로 결정되었으며 배당성향은 34.3%로 조사됐다.매출수익 중 두드러진 것은 FSC(서비스 항공사) 사업이 전년 대비 19.4% 증가한 것이다. 역사적인 엔저로 외국인 관광객이 몰려오는 인바운드 수요로 국제선이 호황을 누리고 있다.아웃바운드는 출장 수요가 코로나19 팬데믹(대유행) 이전 수준으로 회복하려면 시간이 더 필요할 것으로 전망된다. 2024년 하반기부터는 아웃바운드 실적도 개선될 것으로 예상된다.JAL은 2025년 3월기 최종이익은 2024년 3월기 955억 엔보다 4.7% 증가한 1000억 엔으로 전망한다. 2024년 10월 이후 아웃바운드마저 팬데믹 이전 수준으로 돌아갈 것으로 전망되기 때문이다.

▲ 일본 전력회사인 간사이전력(関西電力)의 발전소 전경 [출처=홈페이지]일본 전력회사인 간사이전력(関西電力)에 따르면 2023년 연결 매출액은 4조593억 엔으로 전년 대비 2.7% 증가한 것으로 집계됐다.203년 연결이익은 7289억 엔, 최종이익은 4418억 엔을 각각 기록했다. 영업이익은 2022년 적자였는데 대규모 이익을 실현했다.매출액, 영업이익, 최종이익 등은 2017년 이후 사상 최고치를 기록했다. 원전 7기를 모두 가동해 연료 조달비가 줄어든 것이 주요인으로 분석된다.간사이전력은 2023년 9월 다카하마원자력발전소 2호기를 약 12년 만에 재가동했다. 현재 폐로된 원자로를 제외하고 미하마원자력발전소 3호기, 오이이원전 3·4호기, 다카하마원자력발전소 1~4호기를 모두 가동 중이다.원자력발전소의 가동이 원활해지며 화력발전소에 사용되는 석탄, 석유 등 연료 조달비에 대한 부담이 축소됐다. 엔화의 평가절하에 대한 압박도 해소한 셈이다.참고로 간사이전력은 2024년 연간 매출액은 4조4500억 엔을 기록할 것으로 전망하고 있다. 영업이익은 3300억 엔, 최종 이익은 2600억 엔 등으로 예상한다.

▲ 일본 화학회사인 카오(花王)의 헤르시아 홍보자료 [출처=홈페이지]일본 화학회사인 카오(花王)에 따르면 2024년 8월1일자로 차음료 '헤르시아'사업을 기린비버리지(キリンビバレッジ)에 양도할 예정이다. 2월1일 매각한다고 발표했다.헤르시아 녹차는 2003년 발매를 시작한 이후 5개 제품 8개 품목을 판매 중이다. 2023년 말까지 누계 31억개를 판매했을 정도로 인기를 끌었다.2012년 매출액은 약 300억 엔을 기록했다. 상표를 인도해야 하므로 기린비버리지의 브랜드로 헤르시아 녹차가 판매되는 시기는 8월 이후가 될 것으로 전망된다.카오는 2023년 12월기까지 5년 연속으로 연결 최종이익이 줄어들었다. 실적 회복을 위해 구조조정을 실시하고 있으며 헤르시아 사업을 매각하는 것도 사업을 개편하기 위한 목적이다. 참고로 카오는 도쿄에 본사를 둔 화학업체로 가정용·업무용 세제, 화장품, 식품 등을 제조 및 판매하고 있다. 화장품 매출은 시세이도에 이어 국내 2위에 랭크돼 있다.

▲ 일본 재무성 빌딩 [출처=홈페이지]일본 정부의 자료에 따르면 2023년 7~9월기 실질 국내총생산(GDP) 속보치는 전분기 대비 연율 환산으로 2.1% 감소한 것으로 집계됐다.2022년 10~12월기 이후 3분기 만에 줄어들었다. 코로나19 팬데믹 이후 회복되던 경기가 인플레이션으로 위축된 것으로 드러났다.2023년 7~9월기 높은 물가로 GDP의 절반을 차지하는 개인소비가 전기 대비 0.04% 하락했다. 가격을 많이 올린 식료품을 중심으로 소비가 살아나지 않았다. 기업의 설비투자를 보면 반도체 제조장비에 대한 지출이 축소했고 소프트웨어에 대한 투자도 늘어나지 않았다. 설비투가 마이너스를 기록하면 향후 경기전망도 어두워진다.수출은 2023년 4~6월기에 대폭 늘어나 GDP 성장에 기여했지만 이번 분기에는 0.5% 증가하는데 그쳤다. 방일 외국인 소비가 전분기와 비교해면 감소했다.기업의 실적은 호조를 보이고 있어 2024년 3월기 결산에서 상장기업의 최종이익은 3년 연속 최고를 기록할 것으로 전망된다. 기업의 실적 향상이 국내 경기부양으로 이어지지 않고 있어 정부의 고심이 깊어진다.기업이 생산 거점을 해외로 이전했으며 해외에서 얻은 이익을 국내로 들여오지 않는 것도 주요인으로 분석된다. 대기업의 실적이 중소협력업체로 확산되지 않는 것도 해결해야 할 과제다.

▲ 일본 전력회사인 간사이전력(関西電力) 고일본 전력회사인 간사이전력(関西電力)에 따르면 2023년 9월 중간연결결산에서 최종손익이 3710억 엔(약 3조3500억 원)의 흑자를 기록했다. 2001년 9월 연결결산 이후 22년만에 최고 이익을 갱신했다.2022년 9월 중간연결결산에서는 763억 엔의 적자를 기록했다. 전년 동기와 비교해 적자에서 흑자로 전환된 것은 원자력발전소를 재가동한 것이 주효했던 것으로 판단된다.후쿠이현에 있는 다카하마원자력발전소 1호기와 2회기를 재가동했다. 원전의 가동과 더불어 화력발전소 연료로 사용하는 액화천연가스(LNG)의 가격이 하락한 것도 비용 절감에 크게 기여했다. 2024년 3월 연간 최종이익은 기존 3050억 엔에서 4050억 엔으로 증가할 것으로 상향조정했다. 2024년 3월 연간 매출액은 4조500억 엔으로 수정했다.

일본 여객철도회사인 도카이여객철도(ＪＲ東海)에 따르면 2022년 3월기 최종이익 300억엔의 적자를 기록할 것으로 전망된다.기존 예상치는 150억엔의 흑자였지만 전자로 전환했다. 이번에 적자가 발생하면 2기 연속으로 적자가 실현되는 셈이다.2022년 3월기 매출액은 1조80억엔으로 기존 예상보다 1070억엔이 하향조정됐다. 2021년 4~9월기 매출액은 3869억엔으로 전년 동기 대비 14.5% 확대됐다.운수수입은 전년 동기 대비 상승했지만 코로나19 이전과 비교하면 40% 축소됐다. 2021년 4~9월기 최종이익은 444억엔의 적자를 기록했다. 2022년 1~3월 분기 매출액은 코로나19 이전의 80% 정도 회복할 것으로 예상된다. 백신의 접종으로 관광산업과 비지니스 여행이 점차 회복될 것으로 전망된다.▲JR도카이(ＪＲ東海) 로고

일본 비디오게임 개발 및 배급사인 캡콤(カプコン)에 따르면 2021 회계연도 1분기 연결결산 매출은 953억800만엔으로 집계됐다. 전분기 대비 16.8% 증가했다. 영업이익은 345억9600만엔으로 51.6% 상승했다. 순이익은 249억2300만엔으로 56.3% 증가하며 모든 이익 부문에서 4분기 연속 과거 최고 기록을 달성한 것으로 조사됐다. 일본 가전제품기업인 파나소닉(パナソニック)에 따르면 2021 회계연도 1분기 연결결산 매출은 6조6987억엔으로 집계됐다. 전분기와 대비하여 10.6% 감소한 것이다. 최종이익은 1650억엔으로 26.9% 하향했다. 매출이 7조엔 이하를 기록한 것은 1996년 1분기 이래 25년만인 것으로 조사됐다. 일본 석유기업인 ENEOS홀딩스(ENEOSホ?ルディングス)에 따르면 JSR의 자동차 타이어용을 포함한 합성고무 사업을 인수할 계획이다. 2022년 4월까지 인수하는 것을 목표로 정했다. 인수 금액은 1000억엔 규모로 전망된다. 탈탄소 사회 목표로 석유 수요가 감소하며 상호 효과가 전망될 소재 분야를 강화하기 위한 목적이다. ▲ENEOS홀딩스(ENEOSホ?ルディングス) 로고

일본 가전제품기업인 파나소닉(パナソニック)에 따르면 2021 회계연도 1분기 연결결산 매출은 6조6987억엔으로 집계됐다. 전분기와 대비하여 10.6% 감소한 것이다. 최종이익은 1650억엔으로 26.9% 하향했다. 매출이 7조엔 이하를 기록한 것은 1996년 1분기 이래 25년만인 것으로 조사됐다. 중국발 코로나-19 팬데믹 영향으로 항공기 관련 제품의 실적이 어려웠으나 백색가전 사업의 호황으로 보완된 것으로 판단된다. ▲파나소닉(パナソニック) 로봇 이미지(출처 : 홈페이지) 

일본 백화점인 다카시마야(高島屋)에 따르면 2021년 2월 분기 연결결산 최종이익은 339억엔의 적자로 집계됐다. 전분기의 160억엔 흑자 기록과 대비된다. 최종적자를 기록한 것은 17년만이다. 중국발 코로나 19 팬데믹의 영향으로 계속된 임시 휴업의 영향이 컸던 것으로 조사됐다. 매출의 영업이익은 6808억엔으로 전분기와 대비해 25.9% 감소됐다. 매출의 큰 부분을 지탱하는 해외 관광객들의 방문도 거의 없었다. ▲다카시마야(高島屋) 빌딩(출처 : 홈페이지)