▲ 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)의 셀랑고르 반다르 부킷 푸총 서비스 센터의 모습[출처=체리 말레이시아 공식 홈페이지]2024년 7월 4주차 말레이시아 경제동향은 반도체협회(MSIA)의 산업 진흥정책, 통신업체의 기업공개(IPO), 유톹업체의 부동산 인수 등을 포함한다.U 모바일(U Mobile)은 2025년 상반기 기업공개(IPO)에서 자금 US$ 5억 달러를 마련할 계획이다. 말레이시아 반도체협회(MSIA)는 2030년까지 반도체 수출 1조2000억 링깃 달성을 목표로 한다. 중국 자동차제조업체 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)는 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와의 양해각서(MoU)를 통해 현지 미취업 청년들에게 일자리를 제공한다.○ 말레이시아 모바일 데이터 서비스업체 U 모바일(U Mobile)은 2025년 상반기에 기업공개(IPO)를 준비하며 자금 US$ 5억 달러(23억 링깃)을 모으고자 한다. 당사는 현재 말레이시아의 두 번째 5G 네트워크를 형성하고자 한다.7월 말이나 8월 규제기관에 IPO 신청서를 제출하며 회사 가치를 US$ 20억 달러 이상으로 평가하기 위한 합의를 진행한다. 이는 지난 8년 동안 국내에서 진행됐던 건들 중 가장 큰 규모의 IPO가 될 가능성으로 인해 주목받고 있다.○ 말레이시아 인프라 기업 YTL코퍼레이션(YTL Corp)의 계열사 YTL 시멘트(YTL Cement)는 싱가포르 상장기업 NSL의 지분 81.34%을 매수한다.S$ 2억2761만 달러를 현금으로 매수해 자사의 산업화된 건물 시스템(Industrialised Building System, IBS) 사업을 국내부터 두바이·핀란드·싱가포르까지 확장하고자 한다.NSL은 경영 및 투자 지주 회사로 건설자재와 석유 제품을 제조하고 환경 서비스를 제공하는 자회사를 두고 있다. 해당 업체는 핀란드에서의 PBU(공장 제작 조립식 화장실 유닛) 생산량을 7000개에서 1만 개로 확장시킨 바 있다.2년 동안의 이익을 기록한 후 2023년 12월31일 마감된 회계연도에 순손실 6510만 링깃(S$ 1870만 달러)에 달해 적자를 기록했다.○ 말레이시아 부동산 개발사 IOI 프로퍼티즈(IOI Properties)는 프탈링자야에 위치한 트로피카나 가든 몰을 6억8000만 링깃에 획득했다. 소매 부문에서 입지를 강화하기 위한 목적이다.트로피카나 가든 몰이 추가됨에 따라 IOI 프로퍼티즈가 소유한 소매 매장의 임대가능면적은 540만 제곱피트로 확장될 예정이다. 인수를 통해 클랑밸리에서의 쇼핑몰 운영을 활성화하며 기존 IOI몰 푸총과 IOI 시티몰 사업을 보완하고자 한다.○ 말레이시아 반도체협회(MSIA)는 2030년까지 반도체 수출 1조2000억 링깃을 달성할 것이라고 밝혔다. 세계 반도체 수출국 6위이자 현재 수출액 대비 연평균 증가율 7.6%라는 결과를 확고히 한다.MSIA는 목표를 위해서 30만 명의 인재가 필요하다고 분석하며 인력 부족 문제에 대응하기 위해 현지에서 과학 및 기술 분야를 공부하고 있는 1만~2만 명의 외국인 인재에게 일할 기회를 제공하고자 한다. 앞으로 고급 패키징과 집적회로(IC) 설계, 스마트 제조 기술을 닦는 데 집중한다.이는 2024년 아시아 기술 회담(Tech in Asia Conference 2024)에서 발표했다. 2023년 말레이시아 반도체 수출액은 5754억5000만 링깃으로 2022년 5930억 링깃에 비해 3% 감소했다.○ 일본 자동차 제조업체 혼다의 말레이시아 법인인 혼다 말레이시아(Honda Malaysia)는 2000년 설립 이래 17만 번째 시빅과 15만 번째 HR-V를 전달했다고 밝혔다. 이를 기념하기 위해 클랑에 위치한 혼다 보타닉 오토 매장에서 인수식을 열었다.2024년 상반기 혼다 말레이시아의 판매량은 3만9226대로 전년 동기 대비 16% 증가했다. HR-V는 당사의 가장 많이 팔리는 모델로 판매 차량의 28%를 차지했다.자사의 하이브리드 모델 시티(City), 시빅(Civic), HR-V, CR-V에 적용되는 e:HEV 기술의 수요가 증가하며 상반기 매출의 13%를 이바지했다.○ 중국 자동차 제조업체 체리(Chery) 말레이시아 법인 Chery Corporate Malaysia은 국제 숙련공 단체(National Skilled Workers Organisation) 산하의 비정부 기관 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 파트너십을 수립했다.체리는 현지 셀랑고르주 샤알람에 건설한 조립공장에서 일할 지역 인재들을 찾고 있다. 국내 자동차 산업의 발전을 도모한다.벨리아 마히르 프로젝트는 청년 미취직자가 고등교육 및 기술 훈련을 받아 다양한 산업 분야에서 일자리를 얻을 수 있도록 지원한다.이번 양해각서(MoU)를 통해 교육 프로그램을 이수한 청년들을 사무실 및 조립공장에서 일할 수 있도록 추천하고자 한다.

▲ 일본쉽야드(NSY) 로고[출처=일본쉽야드 공식 홈페이지]2024년 7월26일 동남아시아 경제는 싱가포르, 말레이시아, 베트남, 태국을 포함한다. 싱가포르 통상산업부는 동남아시아에서 최초로 싱가포르 국립대에 수소혁신센터 연구실을 오픈했다.중국 자동차제조업체 체리 말레이시아(Chery Corporate Malaysia)는 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 양해각서를 통해 현지 청년들에게 일자리를 제공하고자 한다.태국 재무부는 2024년 4분기부터 자격을 갖춘 시민 5000만 명에게 1인당 1만 바트를 지원해 국내 경기 회복을 꾀할 방침이다.◇ 싱가포르 해양항만청(MPA), 일본 이토추상사 등과 양해각서 체결해 암모니아 연료 선박 상용화싱가포르 통상산업부에 따르면 2024년 7월25일 싱가포르 국립대학(NUS)에서 수소혁신센터(CHI, Centre for Hydrogen Innovations) 연구실을 오픈했다.탈탄소화에 기반한 수소 에너지의 연구 확대 및 상용화를 위해서다. 당국은 2050년까지 수소 연료가 전체 에너지 수요의 50%를 차지할 것으로 예상한다.싱가포르 해양항만청(MPA)은 일본 종합무역상사 이토추상사, 일본해사협회(ClassNK), 일본쉽야드(NSY)와 양해각서(MoU)를 체결했다.일본쉽야드에서 제조한 20만 톤급 벌크선을 기반으로 해 암모니아를 연료로 한 선박의 설계와 안전 진단, 상용화를 목적으로 한다. 일본쉽야드는 2020년 조선사 이마바리조선과 재팬마린유나이티드(JMU)의 합작회사이다.◇ 체리 말레이시아 법인(Chery Corporate Malaysia) 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 파트너십 맺어중국 자동차 제조업체 체리(Chery) 말레이시아 법인 Chery Corporate Malaysia은 국제 숙련공 단체(National Skilled Workers Organisation) 산하의 비정부 기관 벨리아 마히르 프로젝트(Projek Belia Mahir)와 파트너십을 수립했다.체리는 현지 셀랑고르주 샤알람에 건설한 조립공장에서 일할 지역 인재들을 찾고 있다. 국내 자동차 산업의 발전을 도모한다.벨리아 마히르 프로젝트는 청년 미취직자가 고등교육 및 기술 훈련을 받아 다양한 산업 분야에서 일자리를 얻을 수 있도록 지원한다.이번 양해각서(MoU)를 통해 교육 프로그램을 이수한 청년들을 사무실 및 조립공장에서 일할 수 있도록 추천하고자 한다.◇ 베트남청과협회(Vinafruit) 2024년 두리안 수출액 US$ 30억 달러 상회 기대베트남청과협회(Vinafruit)에 따르면 2024년 상반기 두리안 수출액은 US$ 13억 달러로 전년 대비 45% 증가했다. 중앙고지대의 두리안 수확기인 7월에서 10월 사이 동안 두리안 수출이 급증할 것으로 예상한다.이에 따라 올해 수출액이 30억 달러를 능가할 것이라 기대를 표했다. 두리안은 베트남 전체 과일 수출의 65%를 차지했다.가장 큰 수출국은 중국으로 전체의 92%를 점유한다. 일본으로 수출은 전년 대비 2배 증가해 2600만 달러를 기록했다.◇ 태국 재무부, 국민 대상으로 총 4500억 바트에 달하는 지원금 제공태국 재무부는 2024년 4분기부터 자격을 갖춘 시민 5000만 명에게 총 4500억 바트에 달하는 지원금을 제공할 계획이다. 1인당 1만 바트를 받으며 상점이나 아웃렛에서 사용할 수 있다. 다만 마리화나·보석·복권을 구입하는 데는 사용할 수 없다.재무부는 해당 지원금을 통해 국내 경기침체를 완화하고자 한다. 2024년 8월1일부터 국민들은 지원금을 디지털 형식으로 받기 위한 등록을 진행할 수 있다.

남아프리카공화국 광산노조인 전국광산노조(NUM)에 따르면 금광기업인 시바냐 스틸워터(Sibanye-Stillwater)와 임금협상에서 가장 낮은 급여를 받는 근로자의 임금을 월 R1000랜드 인상하라고 요구했다. 반면에 시바냐 스틸워터는 월 700랜드의 임금 인상안을 제시했다. 2022년 4월 현재 노사간의 임금협상은 교착상태로 파업이 2달 이상 지속되고 있는 상황이다. 전국광산노조(NUM)는 파업을 강행하기로 결정했다. 시바냐 스틸워터는 노동부에 노조의 파업 강행 결정을 재고하라고 촉구했다.시바냐 스틸워터의 이익은 2021년 369억랜드로 전년 291억랜드 대비 증가해 사상 최대치를 기록했다. 또한 2021년 매출액은 전년 대비 35%나 늘어나 1700억랜드를 기록했다. 백금류 금속의 생산량이 증가했기 때문이다. 그럼에도 시바냐 스틸워터는 노조의 요구대로 임금을 인상할 경우 광산 운영의 지속 가능성이 위협받는다고 주장한다. 2022년 4월 노조는 백금류 금속 사업장에 대한 2차 파업을 예고했다. 루스텐버그(Rustenburg), 마리카나(Marikana) 등에서 근무하는 작업자들이 포함돼 3만5000명이 동참할 것으로 예상된다. ▲전국광산노조(National Union of Mineworkers, NUM) 로고

남아프리카공화국 국영항공사인 남아프리카항공(SAA)에 따르면 정부의 공기업부로부터R50억랜드를 추가로 지원받은 것으로 드러났다.해고된 직원들에 대한 퇴직금 지급을 지원하기 위함이다. 3000명 이상의 직원들이 퇴직금을 받아들였고 1300명은 여전히 협상 중이다.남아프리카항공은 2020년 중국발 코로나-19 사태로 운행이 더욱 악화되면서 지난 10년간의 재정적 손실을 겪으며 사업 구조에 착수했다.정부는 10월 중기예산으로 105억랜드를 지원하기로 약속했다. 남아프리카항공의 구조조정을 위해 고용된 사업구조 실무업체(BRP)들은 정부로부터 최근 지급액을 포함해 78억랜드를 받았다.▲남아프리카항공(SAA) 홈페이지

나이지리아 국영석유공사(NNPC)에 따르면 중국발 코로나-19 팬데믹 와중에 정제사업 부문에서 850명의 근로자를 해고한 것으로 드러났다. 정제사업부문의 유지보수를 돕는 기술자를 포함해 숙련되지 않은 계약자 및 숙련된 기술자까지 구조조정됐다. 현재 나이지리아는 코로나바이러스 감염병과 국제 유가 급락 등으로 40년 만에 최악의 경기침체 위험에 처해 있다. 나이지리아는 어려움에 처한 경제를 촉진하기 위해 여전히 원유 판매슈입에 의존하는 경제 구조이다. 노조는 해고 문제로 회사측과 매우 대립하고 있는 상황이다. 참고로 2020년 5월 기준 국영석유공사의 전체 직원 수는 6600명 이상이다. 국제유가는 2020년 상반기 글로벌 수요 감소로 1배럴당 $US 40달러 수준 이하에 머물러 있다.▲국영석유공사(NNPC) 홈페이지

미국 전미자동차노조(United Auto Workers Union, UAWU)에 따르면 향후 2주간 디트로이트에 있는 자동차제조 3사는 공장을 폐쇄하기로 결정했다.GM(General Motors) 포드(Ford), 크라이슬러(Fiat Chrysler) 등 3사는 미국 내 코로나바이러스 확산에 따라 직원을 보호하기 위해 문을 닫기로 정했다.이들 기업은 전국의 자동차 생산공장 및 부품공장에서 약 15만명이 근무하고 있다. 대부분 중서부 지역에 공장에 있으나 켄터키, 테네시, 텍사스 등에 위치하고 있다.또한 크라이슬러(Fiat Chrysler), 포드(Ford), 폭스바겐(Volkswagen), 다임러(Daimler AG), PSA그룹(PSA Groupe)  등도 유럽 공장을 폐쇄했다.전 세계적으로 확산되고 있는 코로나바이러스로 인해 제조, 유통, 항공 등 모든 산업이 영향을 받기 시작했다. 결과적으로 글로벌 경제가 동반 침체될 우려가 증폭되고 있다.▲ GM▲ GM(General Motors) 홈페이지

오스트레일리아 빅토리아(Vic)주정부에 따르면 임시직 선호경제인 긱(Gig)경제 노동자들을 보호하기 위한 법률 제정을 검토할 계획이다.연방정부의 권한에 속하는 노사관계법이 있음에도 불구하고 새로 제정할 필요성을 파악했기 때문이다. 긱(Gig)경제 노동자는 공유차량 운전자, 음식배달 근로자 및 관련 노동자 등이 해당된다.이들은 직업이 불안정하고 책임감이 결여되어 있고, 노동자들의 취약성이 높은 편이다. 기본적으로 주정부가 노동자를 보호하기 위해 감당할 수 있는 일이 더 많은 것으로 분석된다.교통노조연맹(Transport Workers Union)에 따르면 긱경제 근로자의 4분의 3이 임시직 근로자이며 최저임금 보다 낮은 임금을 받고 있는 것으로 나타났다. 일을 하다가 부상을 당해도 치료비를 받지 못하는 것으로 드러났다.미국 글로벌 배차서비스업체인 우버(Uber)에 따르면 현재 빅토리아주에 있는 3만명 이상의 사람들이 공유차량 운전자 또는 음식배달 라이더로서 우버플랫폼을 사용하고 있는 것으로 조사됐다.▲우버이츠(Uber Eats)의 음식배달 근로자(출처 : 홈페이지)

영국 노동조합인 유나이트(Unite)에 따르면 일본 혼다자동차가 공장을 폐쇄할 경우에 전국적으로 2만명에 달하는 근로자가 일자리를 잃을 것으로 전망된다.현재 스윈든공장에 3500명이 일하고 있지만, 협력업체에 일하는 근로자가 1만5000명 이상이기 때문이다. 3월 30일 근로자들은 공장폐쇄에 반대하며 가두행진을 진행했다.혼다자동차는 브렉시트로 인한 경제혼란 등의 이유로 2021년 공장을 폐쇄한다고 발표했다. 지난 35년 동안 영국 공장의 유럽의 허브역할을 수행했다.영국 정부는 3월 29일 예정된 브렉시트는 연기했지만 마땅한 해결책을 찾지 못하고 있다. 경제혼란으로 이미 영국에 위치했던 다수의 해외기업의 공장과 사무실은 파리, 암스테르담 등으로 옮겨갔다.▲유나이트(Unite) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 퀸즐랜드(Queensland)주정부에 따르면 퀸즐랜드노동조합(QCU)과 협력해 새로운 학교 교육프로그램인 'Young Workers Hub'를 만들 계획이다.퀸즐랜드노동조합은 고등학교 학생들에게 작업장에서의 권리에 대한 교육이 필요하다는 입장이다. 학생들이 알아야 할 노동권리는 최저 임금, 연금, 작업행위 등도 포함된다.교육시간도 계획되어 있는 40분보다 1시간으로 늘리고, 교육교재도 슬라이드를 포함하는 등 이해도를 높일 수 있는 방안으로 바뀌어야 한다는 주장도 제기했다.퀸즐랜드주정부는 학교 학생을 노동조합회원으로 모집하는 것은 허락하지 않을 계획이다. 노동조합도 학생들에게 노동권리를 교육하는 것이 목적이라는 점을 밝혀서 양측의 대립은 해소될 것으로 판단된다.▲퀸즐랜드노동조합(QCU) 로고(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아노동조합(Australian Workers' Union, AWU)에 따르면 2018년 7월 노동당 전국대회에서 음식배달기사들의 최저임금을 시간당 AU$ 24달러로 인상시키는 캠페인을 시작할 계획이다.우버이트(Uber Eats) 기준 현재 정규직 음식 배달기사들의 최저임금은 시간당 18.75달러이다. 배달사고로 다치는 경우가 많은데 병가가 부족하고 의료보험료 혜택도 미약한 실정이다.1주일에 40시간 이상의 초과 근무시간도 문제점으로 지적된다. 배달근로자 대부분이 노후연금도 받지 못하는 조건에서 일하고 있는 것으로 드러났다.캠페인이 성공한다면 인기있는 음식배달앱 기업인 Deliveroo, Uber Eats, Foodora 등은 배달 근로자에게 노후 연금을 지급하고 초과근무를 근절해야한다.하지만 최저임금 상승으로 인해 배달비용은 급상승할 것으로 예상돼 고용주 및 소비자의 저항이 불가피할 것으로 전망된다.▲오스트레일리아노동조합(AWU) 로고